N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

sei sicuro che lo vuoi vendere?

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=603517

93 ottani - Rev 2.5:



Meth:

 

Log mostruosi

ha almeno 130cv oltre i stock !!!

 

e prenditi sta GTR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!così finalmente ne provo una

X TheD Prenditi coob e zero sbattimenti,in 10 minuti flash e via :winkcmq ci tengo a precisare che io con il procede zero problemi)

 

Fammi un'offerta sensata via PM e vediamo...

 

ma che vendere...

fai na roba seria e buttaci su il kit meth Vishnu anche se è caro è il top abbinato al Procede

guarda le rullate che ha postato enrita sopra

 

si infatti... io il kit pmw lo metteri su subito ma visto che il mio va benissimo e lo pagato abbastanza mi sta su cambiarlo.

 

Dovrei prendere il REV.3 per fare una cosa fatta bene con il PWM.

Anche perchè, se lo metto nel Rev.2,5 poi a 250kmh mi inchioda il limitatore di velocità.

E' na palla.

E con quello che spendo di Rev.3 mi compro il jb4+methFSB che va identico. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si vero e una gran rottura. Guarda prenditi un kit BASE non progressivo con doppio getto CM7 e pompa da 250 psi e la safe Injection Snow performance da attaccare al procede e sei a posto.

 

L'alternativa è questa si... Pensavo ad il classico kit con il CMGS e buonanotte.

Solo che poi, cablarlo, che palle... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Con il FSB faceva tutto lui, basta un filo...

Non so, ci devo riflettere bene...

 

Stavo veramente guardando per una GTR...ma ho un piccolissimo problema...quelle che qui sono le targhe (in italia è il bollo), costa davvero davvero davvero una fucilata...perché le auto dopo il 01.2009 che sono di classe F o peggio G, pagano il "malus"...quindi il 50% in più di tasse...calcolando che la tassa è data dal peso dell'auto a pieno in rapporto ai KW del motore...per il GTR da più di due tonnellate a pieno e con la potenza che si ritrova...più il 50% di rincaro...bhe...mi costa in 3 anni come un'utilitaria solo di tasse....(assicurazione esclusa)...

è una sorta di "superbollo" come in Italia...anche se da voi sembra pure peggio in certi casi :S /emoticons/wacko@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa suona già bene...

Ho un Seat diesel...il mio mulo da lavoro che fa 35k km all'anno ahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nono...prima devo prendere l'M E46 e darti in pista....(ovviamente potrò avvalermi di escamotage come lo zucchero nel serbatoio, bucarti le gomme, darti fuoco alla macchina ed altro per batterti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

comunque anche farsi una e46 M3 HPF turbo stage 3............... gran mezzo.

 

Visto che ha ancora l' E36 la può fare turbo come questa che ha 600cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se va in porto l'idea che ho da inizio anno che mi sa stuprando l'ultimo neurone ....mi basterebbe lo stage 2.0 o 2.5..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nono...assolutamente...altrimenti poi non avrei più la scusa per dire "e ma non sono riuscito a fare tutto la pista di traverso, perché non ho i cv...." ahahahahha

 

Ci sei all' ADD a Varano il 26 nov.?

 

guarda un mio amico aveva l'M3 e46 e visto che secondo lui non andava a preso un 335 e ci ha speso 6000 euri.... se teneva la e46 e ne spendeva 10 avrebbe avuto un mostro con un telaio secondo me migliore della 335 gia di partenza...

 

Eh no...con il mio catorcissimo E36 non so nemmeno se arriverebbe in pista

Se salta fuori un'M3 in tempo, vengo....altrimenti se ne riparla per il 2012...però a pieno regime /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Esattamente... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sul telaio ho enormi dubbi... Di motore invece la e46 ha molto più margine in caso di elaborazioni con turbo.

 

Quoto :wink:

 

ciao raga...con sto freddo va propio da dio il mezzo....volevo provare ad osare un pochettino di più...alla muccio per intenderci...mettendo ut 50 ic0 aggressive 1 max boost 17...e vedere che salta fuori....cmq ste mappe tirano dei tonfi ogni tanto....