N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

No verra' mai fuori una spia con il procede fino a quando la perdita non e' cosi alta che non riesce ad arrivare ai target boost originali . se perde poco i turbo lavorano molto di piu per mantenere la pressione a 16. Puo darsi che girino a 18 adesso per esempio.

 

+1, anche perchè la pressione la misura prima della farfalla e li viene impostato il target. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dai cooper prenditi quel gomito AR e kit metanolo!!!!

 

Poi chi lo ferma più... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ti viene a bastonare!

 

Penso che cooper con turbo maggiorati e Metanolo arrivi a velocita' paragonabili a una Bugatti Veyron !

 

Ma già con il meth che spinge 19psi in canna a IC0 c'è da divertirsi.

 

Adesso mi bastonerebbe

 

Bella madonna quando non entra la quinta. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

te senti sfiatare forte se schiacci tutto dai bassi giri a marcia alta? hai fatto un log per vedere se boosta bene?

 

diciamo che lo ho già da un pò quel taglietto....tutti i log che ho fatto gli ho sempre fatti con quello...e anche dai log il boost rimane quello...ora vedo cmq.....

 

immagino lo hai già da un po quel taglietto, si è creato da solo a mò di haraKiri a furia di ascoltare le tue menate qua sul forum..

ancora un pò e poi ti molla..

@enrita: scusa ma son rimasto sbalordito dal filmato nn tanto dal tiro ma da come diavolo riuscivate a scaricare in quel modo con il torrente sottostante..

 

quello che spingono i turbo e quello che legge il sensore sono due cose diverse. Come GIA SPIEGATO i turbo possono girare a 18 per arrivare al target di 16 che legge il sensore TMAP. Dovresti loggare la Wastegate Duty Cycle e vedere se si alza troppo.

 

lsd ftw

 

spaventoso sul serio..

 

Si ma LSD una sega! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La mia con l'asfalto così non scarica manco in sesta! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non si vede dai video ma le carreggiate erano praticamente asciutte visto che si fanno lanci di continuo.

 

Ah beh allora OK. Perchè con l'acqua così stagnante la mia proprio non mette giu in nessuna marcia.

 

il polverone però lo alzavate, niente da dire.. noi con il povero edl ce la scordiamo quella tenuta li..

 

non capisco come mai certa gente con 500 abarth possano stuzzicarmi attaccandosi alla mia targa......cacchio ma sei capace a leggere???????1.3.5 I

 

sei tu a farti stuzzicare da una 500 abarth! ;-)

ps: in tanti non sanno neanche che cos'e un 135i/335i!