N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Anche in mappa 0 il canclear lavora ?

Pensavo che il procede fosse completamente bypassato

 

azz enri so che nn ti piace l idea pero potresti farlo un video alla cooper del tacho.... solo per averlo e farlo vede al mio amico che lavora in bmw italia e che sa del procede e company ma nessuno ha mai

visto girare a 19 psi un n54... potresti anche farcelo un regalino...

 

vero sono d'accordo...però cmq prova già a fargli vedere il mio a 16 psi...

 

L'AFE / Scatola filtro non c'entra niente. Saranno le diverter valve o qualche altro tubo.

 

si appena ho la macchina operativa lo faccio.

 

ovviamente, non gli ho detto che la macchina mi ha dato errori nel cb, se no lui mi dice "bene, dove sono sti errori? come mai si son cancellati?"

ma ad ogni modo, da ignorante, lo capisco anchio che fffffffffffffffffffiiuuuuuuuuuu è un suono di uscita e non di entrata.. ma vabbè..

canclear cosa sarebbe?

----

comunque, in più il tipo della bmw ha notato esserci liquido lubrificante colato da un manicotto dove c'è l'oring.. sti cavoli, secondo me io ho sempre avuto la macchina così e non me ne sono accorto, semplicemente perchè comunque va abbastanza.. che nervoso (a mente locale, sto suono l'ho sentito già mesi fa..)

 

leggiti il manuale http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=464460

 

no il CanClear comunque rimane attivo! penso solamente per questione di catless-Downpipes!

a me mi era capitato di portarla in bmw, metterla in mappa 0 e canclear attivo e loro non erano capaci di comunicare con la ecu!

 

Se l'officina a cui ti riferisci è quella ufficiale, la mia è 3 anni che la porto con il procede montato e attivo e con il nuovo gli ho spiegato come disattivarlo.

 

la mia venne aggiornata di software da BMW con mappa 0 CanClear ON senza problemi.

 

ahahahaha ma davvero??

si è quella ovviamente.. però da me c'è la questione garanzia sopra.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cavalo

 

sei sicuro che CanClear era ON?

queste e una parte del istruzione di Shiv:

"Dealership techs are instructed to inspect/look for tunes in some circumstances. So removing it is important. If, for some reason, you simply cannot remove it (and are willing to gamble with your warranty), you can leave it installed. But you MUST do the following:


-Toggle to Valet Mode (using the DTC mapswitching feature)


-Turn CANclear OFF (in the User Adjustable menu)

Not doing BOTH of these will make it impossible for the dealership's diagnostic tools to communicate with your DME."

 

si sicuro. ma canclear non e' attivo solo a motore acceso?

 

Anche a me in mappa 0 la diagnostica è andata, mentre in mappa 1 il meccanico mi ha chiamato preoccupato perché non faceva la diagnosi .

 

aaaah beh questo non te lo so dire! :-)

 

http://www.motorsport24.de/motorsport-teile/BMW-135i/135i-Motor-N54-N55/Wasserk%C3%BChler-f%C3%BCr-135i::1944.html

/emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />