N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

finalmente anche io faccio parte del "Stage 3 Club"

un enorme GRAZIE a LEO135i che mi ha consigliato un meccanico molto in gamba!

be ce poco da dire, la macchina è tutta un altra cosa, risponde molto meglio e il sound è una cosa spaventosa!

cmq, oggi pomeriggio sono andato a ritirarla e dopo qualche km entro in autostrada eeeeee voilà --> M3 E46 con dentro tre albanesi (tipico qui in svizzera)... a questo punto ho pensato "ma...sarai tu la mia prima vittima? Si"

scalo in terza, pedale in giù e incomincia a strattonare un pò e dopo un attimo si riprende e svernicio la M3!

cosa sarà stato? si deve adattare un pò?

 

beta tu cosa hai montato che non mi ricordo? appena finisco di segare la macchina mi unisco anche io al club spero di non rompere niente

 

ho tutto in firma ;-)

 

ma sono plastiche inutili... taglia giù...

tubo prendi questo...

http://cgi.ebay.com/Black-Silicone-Hose-Elbow-45-Degree-65mm-/170653361874?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27bbbba6d2#ht_1745wt_1165

va benissimo...

 

ehh si caxxo se si sente...

i bassi sono nettamente piu forti di quelli di una serie 1 perf+dps, invece mi sembra di capire che gli alti regimi (over 4000giri) sono bene o male uguali..

come ti sei trovato con il rumore dentro macchina??

ahhh M3 azz, allora avrei dovuto aspettarti !!

per lo strattone, sinceramente non saprei dirti, purtroppo anche la mia lo ha fatto, non ultimamente ma ricordo che mi era già successo..

cmq, figurati!!

 

Grande beta... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche io entro venerdì finalmente faró parte del "stage 3 club"

 

anche a me mi sembra che ai bassi giri e più pieno il sound e verso l'alto sono simili!!

il rumore più o meno e come la tua, se vai tranquillo non senti un caxxo! mi piace molto!

ho mandato anche una mail a Carsten Wagner e gli ho detto che la prossima volta di mettere i bulloni nella scatola perche quelli originali non vanno bene!

hehe dovevi vedere che facce hanno fatto dopo che abbiamo passato la galleria (loro naturalmente con i finestrini abbasati) ;-)

 

grande beta!!!!!!hai fatto bene...per lo strattone non so....cmq è vero potremmo aprire un 3d con tutti stage 3...ahahahio adesso non so perchè ma mi trovo da dio con le 7-11...perfetto!!!!!strano ero così innamorato della 8-17...

stavo cmq pensando ad un cambio ic...mettere qualcosa di più serio...ora si vedrà...

enry,quando vuoi passa le v5 autotuning!!!!!grazie

 

non ci sono mappe autotuning v5 ufficiali...

http://www.procedetuning.com/BMW/n54/downloads/downloads.html

 

lo so leo ma enry fa da beta tester....quindi...

 

leo135i sono uscite quelle beta!

 

ho provato a cercare dove sono ma non le trovo...uffa...

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=563566

Ci sono pure altre novità: stanno introducendo praticamente la maniera di tenere il boost dopo la cambiata: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=561979 :wink:

Come si vede dai log la turbina rimane praticamente in carico quindi non hai, in poche parole, alcun tipo di turbo lag... Insomma, non molla il gas durante la cambiata.

 

io pensavo ci fosse già.

E' dal jb3 che c'e' quella funzione.

 

non penso si stia riferendo al bogfix.....

 

fede ma devo richiederle a shiv perchè non vedo il link dove scaricarle....cmq quel log li è un disastro è un battito unico...

 

a cosa altrimenti. e' esattamente il bogfix quindi nn cerchiamo di trovare scuse per difendere il vs adorato modulo

 

tu non sei il candidato giusto per testare le autotuning , lassa perdere....

 

enry perfavore me le puoi passare eventualmente?

 

ma io spero che non sia il bogfix...spero che il procede lo avesse già....