N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Grazie Enrita.

Ti e' arrivato oppure e' ancora in dogana ?

Queste sono le mappe di 335i attualmente supportate da Cobb sul loro sito :

I761S

I860S

I890S

I8A0S

IF80S

IGD0S

IHE0S

IJC0S

IJE0S

Sai mica se c'e' un modo per capire se la mia 335i ha una di queste mappe ?

 

il mio e' uscito dalla dogana oggi e no e' impossibile sapere se una di quelle e' la tua. Se vuoi lo porto in italia per le ferie e proviamo a installarlo sulla tua? io sono giu dal 4 agosto. Vicino a Ferrara.

 

Io sono a padova non c'e' problema possiamo provare !

Se lo trovo valido come su carta si presenta ne piglio uno !

Certo devo dire che sono ancora un po indietro rispetto a PRocede e mi paiono lentini a rilasciare software

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ps

Hai MSN ?

 

Il 6/7 c'è Misano... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si replica?!

 

volo stavolta... devo rifare il cambio in agosto

 

ciccio io ne ho fatte 2 e pure sfuocate figurati..

 

Ahahah ok! Una cena ci sei almeno? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chiedo consulenza su questo articolo per la mia zetina :http://www.shop.stettperformance.com/product.sc?productId=26&categoryId=10

Cosa ne pensate ?

Spero esista senza l'aerografia !

 

Molto bello, peccato il prezzo elevato.

L'aerografia è il suo bello! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Viste le impressioni di montaggi difficoltosi degli i.c. sulla 135 di pochi post fa, stavo cercando qualcosa che nascesse per la mia. Ho visto anche io che ci sono 300 $ di differenza rispetto a quelli che mi avete consigliato (wagner, ets) ma su questi non ho trovato prove di montaggio su z4 e89, e siccome ho un garage piccolino, e sono sprovvisto di saldatore per aggiungere eventuali staffe di fissaggio ...

Ma se avete qualche idea o consiglio io sono un buon ascoltatore ...

 

se in garage hai un flessibile hai tutto quello che serve per montarlo :wink:

 

simo ti è arrivato il cps?digli ad alle che venga sul forum e ci dici un pò come si trova con il cps....

 

E' in dogana......................................

 

ho chiesto a mike per il kit metanolo....funziona solo con il jb4 mi ha fatto 2 righe di conti,però prendensdo il jb4 938 euro comprese spese spedizione kitmeth+jb4.....ma cmq abbandono l'idea....anche perchè dovrei prendere anche il cps ecc....con il procede finalmente mi trovo benissimo così....

 

ops scusa, la tua non si vede perche mi è passata una pizza davanti :-)

 

Mi piego a leggerti.

Hai sempre il pensiero fisso in testa del jb4.

 

Il cps col meth non ti serve ad un'emerita fava :wink:

Stavo ragionando



Per assurdo eh ...........................ma nella remota ipotesi uno avesse la chargepipe della RR e non volesse forarla si potrebbe,volendo, utilizzare il buco dove và attaccato il silenziatore di aspirazione?

Per tappare il buco in questione all'epoca fornirono una specie di membrana di gomma abbastanza rigida................si potrebbe mettere l'iniettore del meth forando la membrana di gomma?

 

Il bello del meth è che puoi spingere proprio senza modificare l'anticipo...

 

e da lì nascono i cavalli...alla fine il meth da solo non da cavalli (intendo senza toccare anticipo e prex turbo)..prenderà 3-4 cv per il raffreddamento che offre stile "intercooler".