N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Grazie per il conforto Enrita, non per sfiducia nei tuoi confronti, ma mi piacerebbe avere una risposta ufficiale. Non vorrei comprarlo e poi scoprire di essere il primo p...., da quello che ho letto nelle precedenti discussioni, mi è sembrato di capire che il Procede è rodato sulla 135, e 335, ma non ho visto nessuno 35 i.

 

non per dire, ma penso che puoi itenerla una risposta ufficiale.... qua dentro enrita è un guru... e forse è anche meglio che ti abitui a parlare con lui perchè se aspetti le risposte di shiv esce prima il v6...

 

Ok, allora mi fido di Enrita.

Qualcuno sa dirmi se alla dogana hanno fatto problemi ?

 

Dichiareranno come sempre 100$, e pagherai come tutti all'incirca 40€ di dogana. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In ogni caso ti confermo che entrambe le versioni di PROcede per la tua son compatibili, sia che tu abbia la 35i che la 35is (fan mappe apposta).

PS: come mai Professional e non Enthusiast?? Hai intenzione di mettere metanolo ecc?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Muccio, sempre con la premessa che non ne capisco molto, beta 17 alla mia stessa domanda mi ha risposto : Vuoi una mappa sola ? allora va bene l'Enthusiast. Non voglio arrivare all'etanolo, ma quello che vorrei è avere libertà di modificare i parametri, magari scopiazzandoli da voi.

Adesso con la tua domanda mi hai messo ancora più in crisi.

 

I parametri a tuo piacimento li modifichi in ogni caso, anche con una sola mappa... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo che averne 2 è decisamente + comodo... Te lo assicuro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fai tu.

 

pensa averne 6 nel jb4.....

ahahahahah scherzo

cmq fai bene a prendere il procede... la macchina rimane decisamente piu sicura... quelli con il jb sono destinati, io spero di no, a rompere le turbine ogni 5000km

 

la differenza tra i due procede, sta solo nel fatto che nel professional hai a disposizione

mappa 2 (uguale alla 1)

mappa 3 (modalità aspirato, praticamente giri con 170cv invece di 306..)

mappa 4 (metanolo, 40cv in più e temp del motore nettamente più basse)

mappa 5 (nitro, per uso race..)

per la vers barbon, hai solo mappa 1, quindi usi sempre quella o giri stock.. ma tutto il resto è presente anche in questa versione.

ora se hai intenzione di andare su stg3 ti consiglio la vers pro, che almeno ti fai mappa 1 soft e la 2 piu spinta..

se vuoi restare tranquillo, vai di vers barbon, ti fai la 1 a 14psi e stop!!

 

O io non ho letto neanche le istruzioni di sto coso, e se ora sono stato rompi b...e, figuratevi dopo quando mi arriva, preparatevi !

Grazie per le consulenze, pizza e birra ve le siete meritate tutte !

 

i guru (me escluso) sono ben rodati in questo.....

nella storia del topic c'è stato un rodaggio importante tra gli utenti...

 

Oppure comprare la versione ENT e aggiungere con 50$ la seconda mappa in fase di acquisto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

HO provato un po oggi le nuove mappe beta V5 e devo dire che la macchina va proprio bene! Pulsazioni/strattoni gas costante spariti, molta potenza progressiva su tutto l' arco. Ho modificato leggermente il valore calo pressione tra i 6000-6500 giri da 17 a 18 cosi mantiene un po piu pressione su.

 

Hai adeguato anche la benza??

 

No tu cos'hai messo? In che sezione?

 

Ma anche no, sono passati solo 7 o 8 mesi da quando ho pagato i 50$, ormai flirto con Robert che ogni volta mi inventa una scusa diversa per dire che hanno ancora dei bug da risolvere per il sw di upgrade licenza..

 

Perbacco Muccio vedo che sei stato ammonito, che hai combinato???

 

Ciao ragazzi,chi di voi mi sa dire come vanno le mappe v5 custom nuove?che parametri bisogna toccare?

 

Di certo non si può dire siano professionali. Rispondere, rispondono forse in una nuova vita, adesso salta pure fuori che rubano anche i soldi. Ottimo acquisto il procede, si se arriva a casa

 

Ne sapevate niente?? Procede Rev3:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=558937