N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ok ok...quindi provo ut 45 ic 100 e poi dopo l'ic si setta come vuole....bene...ok dai le provo sperando che diano soddisfazione di spinta come le 8-17

 

appunto enry...qui nessuno riesce a girare con ut 55 e ic50 batte...ho fatto 1000 prove così...

 

infatti io non dico che voi dovete girare a quei livelli.... era solo per dimostrare che non c'e' problema a girare con ic50% se si fanno le cose per bene.. io ho fatto i miei test e log e so che posso andare anche ut60 ic50 senza battere , calo di mezzo psi per sicurezza extra. per voi Ut45 ic50 dovrebbe funzionare bene secondo me.

 

domanda a tutti...mi consigliate le 6-14 oppure tenere le autotuning 8-17?

 

lol.

 

provate le 6-14...ut45 ic50....come fate poi a dire che vannp uguali alle 8-17 spiegatemelo poi...

 

bene rimetti le 8-17 allora....

 

rimesso le 8-17....ma adesso devo dinuovo tirare 3°e 4° per risettarla?ho rimesso le impostazioni che avevo prima....

 

Penso che il tuo procede, la tua centralina, i tuoi vicini e tutta la gente che abita nella tua zona si ricordano e se lo ricorderanno sempre della tua 3°e 4°...sei l'unica persona che monta il procede che ha un autotuning che conosce già le abitudini del proprietario....quindi no...non è necessario xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> hahahaha

 

diciamo anche che è l'unico che rompe così tanto in generale..

 

ma guarda che ormai quello è d'obbligo...

non hai letto il regolamento generale del sito? Quando aderisci al forum ed accetti i termini e le condizioni...è stato aggiunto "sopporterai e supporterai l'utente Cooper in tutte le sue perplessità e lo guiderai nella realizzazione di una macchina che viaggia con spinta e potenza come le mappe che gli piacciono e che usa....ma con mappe diverse che non ha mai provato..."

ahahahah WE LOVE COOPER xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahaahha

 

Il traction control è figo un bel po'... Mi piace, ho trovato un setting ottimale sul 33/35%... Esci dalle curve a proiettile con il culo che chiude leggermente la traiettoria!

 

Piccolo problema stavo tirando in quarta ho toccato il limitatore poi ho messo la 5 e si è accesa la spia motore piccolina con un rumore strano dal motore....spengo e riaccendo e tutto torna normale...la macchia va forte senza problemi...che sarà?

 

Fa sempre così prima di esplodere

 

Ma va va......non penso mica si è accesa la spia motore che toglie potenza...

 

Bah... Ti lamenti che la macchina non tira e poi la porti a limitatore che è morta da 1000 giri.... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ero troppo preoccupato nel sorpassare una coda e non ho cambiato marcia solo quello...non capisco ***** c'entra la spirerà piccola motore...bhá....

 

Guarda che codici hai. Forse missfire o codici lambda.

 

Si perché poi faceva un rumore strano...cmq tutto ok...