N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ragazzi ho due problemi...

1.olio

mi ha detto il mio meccanico che 10w40 del xpr in teoria non andrebbe bene, sarebbe fuori specifica visto che bmw mette sempre 5w30..

il gli ho detto che bmw sono coglioni, e di mettere il royal, anche perche su quell'altra che avevo la stessa bmw mi ha messo il castrol sport 0-40

2.intercooler

è stato montato.. e non è plug e play

ahh, mi ha detto che hanno dovuto tagliare un po di muso..

alla fine sono solo plastiche che non servono a niente, e non si vedono

inoltre, mi ha consigliato di cambiare il tubo originale dove viene collegato l'intercooler parte sinistra,

ha detto che l'hanno provata e che secondo lui si gonfiava troppo per la pressione

qualcuno ha mai sentito questo?? parte sinistra credo che intende il lato passeggero, in quanto sull'altro viene montato un tubo specifico che va collegato al collettore d'apirazione..

che ne pensate??

 

fede cambia ste mappe...fanno schifo le 3-30 ritardano l'accensione...lasdcia perdere tieni le autotuning...

 

e ancora non hai capito come funziona il procede.....

Leo: in molti girano con il tubo originale senza problemi. Se lo vuoi cambiare fallo ma non pensa cambi o migliori niente. Come olio giro anch'io con 10W-40 va benissimo fidati.

 

Allora: la 135i è data con olio 5w30 e con olio 0w40... Il 10w40 è in specifica per il semplice fatto che con le temperature nostrane non c'è differenza fra 0w e 10w. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per quel tubo ho presente, è quello a "fisarmonica" con il restrittore dentro.

Io l'ho cambiato, basta prendere un tubo da 2,5" in silicone da 10/15cm e 2 fascette... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quello dietro:

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lo so che vanno uguali come voi dite...ma le 3-30 cmq ritardano tantissimo l'accensione...poi è un parere personale....io come mi trovo io va benissimo le v4 autotuning...

 

Metti il Royal o lo 0-40 sport della Castrol

Per come sono le temperature d'inverno qui, meglio non andare sullo 0-40

Peccato che qui in Svizzera ci si sveglia la mattina con temp. sotto zero o prossime allo zero ogni giorno... :S /emoticons/wacko@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'accensione a freddo è sempre pessima...io solitamente mette sempre un antiattrito nei motori, in modo da lasciare un film di olio e additivi più resistente che "ripari" gli organi dall'usura delle accensioni a freddo

 

il castrol 0w40 edge sport sia per benza che per diesel come lo reputate? il royal è sempre un problema...in alcune classifiche è primo , in altre ultimo..

mi viene voglia di usare il technos bardhal

 

La differenza fra un 0w e un 10w è che il primo arriva a -35°C il secondo a -25°C... Non sono temperature "svizzere" dai, manco a Cortina fa -25°C! :wink:

E anche se li facesse, è l'olio che deve arrivarci a quella temp! E poi raga, se ci gira enri in Svezia è tutto un dire! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sicuro non sbagli con il Bardahl...Io lo preferisco al Castrol in ogni caso.

 

Tra mezz'ora vado a comprare l'olio, che prendo??

 

minkia..

 

piglia bardhal e risparmi pure....sennò guarda su marchi prestigiosi tipo amsoil, royalpurple, penrite, valvoline , ecc ecc..

pero' ripeto è sempre un prenderci lì... c'è quello che ti fa tirare fuori 3-4cv in più , ma perde proprietà prima, quello che protegge al massimo, ma magari non è il top come durata , ecc ecc..

 

devo vedere se intende quello.. o l'altro originale dell'auto a cui viene collegato quello a fisarmonica..

domani la vado a riprendere e vedo di cosa si tratta...

cazz ...

cmq, niente diffusore.. la spesa per ripararlo non vale l'impresa!!

troppo rovinato..

nuovo costa 700dollari..

a questo punto lo prenderò più in avanti..

 

Cambierei cmq l'olio al massimo ogni 10mila km, penso che andrò di bardhal tecnos c60 5w-40. Speriamo che arrivi prima di fare il tagliando, mi romperebbe tenere l'auto ferma per non sforare i km

 

Prendilo ad occhi chiusi :wink:

E' come classificazione e specifiche il miglior olio prodotto da Castrol :wink:

Ottimo cmq anche il Tecnos della bardhal.

 

E' un tubo in metallo! :wink:

 

Ecco...a me si è sfilato proprio quello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragazzi,come sono le autotuning del v5 di novembre?avevo una mezza idea se provarle o no...

 

spiegami cosa intendi con le 3-30 ritardano tantissimo l'accensione perche il ritardo accensione si imposta ... non sono le mappe che ritardano.

 

ok...io le avevo provate....ma avevo solo acceso la macchina e ci ha messo un casino a partire...tipo quanto ti parte la pompa...

 

quello non c'entra niente con ritardo anticipo...