N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ste mappe sono atomiche.

 

è una posizione dei gay !!



come il 69, ma non ancora capottato..

non so come si fa, ma immagino ci siano troppe "leve" per i miei gusti!!

 

sei basso di anticipo, arrivi solo a 10 gradi a manetta. con che IC% giri? Io calerei un po .

Con solo benza 99-98 almeno un 12.5 gradi a 6800 e 9-10 coppia massima li devi vedere.

 

IC100, guarda che è seconda-terza eh. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Danmmi retta, investi da Stohr piuttosto che sul motore.

 

Metti UT45 e IC50 max 16 poi prova con UT50 . Comunque le 6-14 hanno la stessa mappatura delle 3-30 come boost meno molti problemini.

 

Ridi ridi... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Domani faccio un tot di prove. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ho letto

 

Cosa???

 

Anche io

Cmq ora che ci penso è da tanto, forse troppo, che Muccio non viene bannato. Ora segnalo qualche suo post /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

EDIT: ma poi voi due un po' di catzi vostri no? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A Jeremy Clarkson la 1M e' piaciuta MOLTO! Bel programma .

Sulla loro pista ha fatto 1.25 sec meglio di M3 con 1.25,3 sotto Porsche Cayman R

 

molto simpatico come programma, ma non riesco ad apprezzare il metodo con cui provano le macchine, cioe non ha alcun senso fare ziz-zag su un aeroporto!!

Chiaramente la prova di stig ha dimostrato che la 1M è superiore alla M3.. su questo penso siamo tutti d'accordo!!

Ma strano che Jeremy apprezzi una bmw, mi ricordo che con le varie X le ha definite macchina stupide e inutili, era nettamente meglio la jeep..

con la 3er N54 aveva fatto la prova con la 370z dicendo che quest'ultima la mangia per colazione..

la z8 non ne parliamo..

ecc ecc

stranamente per loro tutte le aston sono le migliori!!

chissà come mai..

 

No, attenzione: confrontò la Z4 35i con la 370Z e della prima disse più o meno testualmente "questo motore non ha due turbine, ma due enormi testicoli"! Rimase impressionato dell'N54, mentre trovò piuttosto inconsistente la guida della Z4, specie al cospetto dell'affilata 370Z /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eppoi, suvvia: 3 decimi di secondo tra due prove effettuate a distanza di anni decreterebbero la superiorità della 1M sulla M3?

 

La m3 E92 è rimasta quella quindi credo che il paragone ci stia....

 

Si ma tanto la 1M non è stata pensata per superare la M3...è più un'introduzione a quelle che saranno le future M di BMW...turbo e cilindrate ridotte...downsize....

Non ho ancora provato la 1M...ma non penso ci sia un divario tra le due...ne parlano tutti molto bene...

Se volevano avere un divario netto, le montavano un motore più spinto.

Eventualmente non sarebbe male provarne una con qualche cv in più...magari salterà fuori nei prossimi tempi qualche cosa di simile...

 

bhè direi di si, visto gli 80cv e 1,2L in meno