N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

io stavo pensando di comprare la diverter valve della riss racing.
Interessa anche a qualcuno di voi che magari vediamo di ottenere un buon prezzo?

 

info PRODOTTO

Scusa la mia ignoranza ma cosa e'????
se incrementa mi interessa tutto
Dammi info
grazie

 

Ma che la vuoi far volare sta macchina?

 

mi son sempre chiesto una cosa: ma non si possono cambiare i turbo al 335i?
cioè non lo si cambia perchè senno' va in tilt l'elettronica o perchè non si ha ancora la gestione totale di questo motore?

 

Praticamente sono due nuove pop-off sempre a sfiato interno ma con molle intercambiabili in base alle prex.
Queste permettono di gestire al meglio lo sfogo dell'aria in eccesso ed e fanno calare di molto il rischio di "mancato sfiato" quando si usano elevate prex di sovralimentazione(cioè quando mappi o monti il modulo)

Li stanno già studiando per vedere anche cosa necessita di sostituzione.
Qui non parliamo piu' di 50cv,bisogna studiare per bene tutto se non vuoi gettare la macchina dopo 2 giorni dalla modifica:wink:

Ho importanti aggiornamenti sul modulo in diagnosi,appena ho tempo posto tutto:wink:
Ieri mi hanno montato la famosa chicca di cui avevo parlato,il volante performancefigata!!!!

 

Certo che si possono cambiare, il primo problema è che cambiandole sicuramente si va ad incidere sul rapporto A/R, alterando oltre alla curva di potenza anche la curva di coppia, installando delle turbine più grandi sicuramente si avrebbe un indubbio incremento di potenza agli alti, mentre verrebbe penalizzata la risposta ai bassi, la soluzione intermedia potrebbe consistere nell'adozione di turbine leggermente più grandi su doppi cuscinetti ceramici volventi (tipo serie GT della HKS), il cui costo però credo scoraggerebbe molti. :wink:

 

guardate qui:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...em280273936649QQitemZ280273936649#ht_1046wt_0


chiaro che non è quello in foto:wink:

 

collettori di aspirazione?

 

si

 

hai visto il sito AC ?
http://www.acautotechnic.com/

non c'è traccia di intake

 

Foto foto!:wink:

 

quoto, secondo me è sbagliato cercare cavalli pompando le turbine di serie , è ovvio che se si eccede vanno in crisi... secondo me è giusta la tua affermazione , ci vorrebbero turbine leggermente + grandi che spalmano coppia in alto in modo da generare cavalli con una affidabilità maggior rispetto le turbine standard che magari soffiano anche troppo..mi sembra di essere come in USA. là hanno le supra e vedo che non si tirano indietro nel montaggio di grossi turbocompressori pur avendo magari come valore di coppia max un valore molto simile di quando era in origine pero' molto spostato in alto quindi con un centinaio di cavalli in +

 

vero
Magari è nuovo e non hanno ancora aggiornato
Comunque al momento non è in lista quindi aspettiamo di vedere se qualcuno oltreoceano se lo prenderà

con calma arriveranno:wink:

 

Pazze, any news?

 

tutto tace

 

appunto...il silenzio di Andras mi preoccupa sempre e non poco

 

ho ricevuto una foto da AE

 

azz.....ma quanto cavolo ci vuole???!!!