N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Oggi ho fatto il cambio olio e filtro. Abbiamo messo in pressione tutto ma non c'erano perdite. La macchina va benissimo ma il power e' poco. Cosi ho messo il V4....

Azzo adesso va MOLTO di piu, non ho potuto prendere dei tempi ma con queste gomme:



mi sgomma tutta la seconda e la terza in coppia. In autostrada stavo dietro ad un R1 a manetta.

Le pulsazioni a parzializzato sono sparite.

Molto piu aggressive ma anche meno raffinate. Mi sa che tengo queste finche le V5 non sono ufficiali.

 

vi posto un video dove tiro con la mia...però il video lo fatto con un programma dell'iphon e quindi va a scatti...spero che cmq si vede lo stesso come va...guardate...

 

La stessa cosa che fa la mia! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Secondo me son le 6-1!

 

lo hai visto il video?

enry dimmi come si fa che metto anche io il v4...che mappe sono le migliori?

 

le pulsazioni? a me sono cominciate ad arrivare dalle 3-30. V4 e' molto grezzo a confronto. I turbo si sentono molto di piu. Shiv mi ha appena detto che V4 gira piu magro di V5 ed e' per questo che la mia macchina con metanolo girando troppo grassa fa meno potenza. A detto che presto si potra' regolare.

Le gomme SONO FENOMENALI. Devo ancora farle su bene ma hanno una trazione assurda e sono molto piu rigide di spalla.

 

enry ho scaricato la versione v4....però basta che carico il firmware delle 8-17 e poi sono già nella versione v4?poi devo rifare il tram tram di mettere aposto la dicitura delle mappe con l'ago dei giri?sul sito ci sono solo le 8-17 però...

 

devi usare il Software V4 anche . non il V5 .

Ti ho detto che ho messo quelle ufficiali che chiaramente sono le 8-17 ...... Stessa trafila per l'ago.

 

si certo ho scaricato il software del v4....ma le 8-17 sono autotune enry oppure normali?

 

che palle cooper.... si certo che sono autotuning perche non dovrebbere essere ???

 

senti enry io che cacchio ne so del procede v4...mai usato mai visto......cavolo....cercate di capirmi...che cavolo ne so....era mi devi spiegare come fare per impostarlo dato che è autotuning...

 

minkia enrico....fino a che velocità stavi dietro all'r1 a manetta ? Stare dietro a una r1 (mod da 2004) , quella da 172cv è veramente ardua..son contento per te che il problema era solo di "setup di procede"

 

bhè quella di enry fa spavento....del mio videozzo nessuno mi dice niente?

 

cooper--> BMW N54 v4 Maps, Firmware and docs.zip c'è scritto beta???????

 

a 220 ho mollato perche c'era troppo traffico e due file ma non andava via neanche se voleva al ring sul rettilinio stavo davanti ai mille fino a 250 poi bisognava frenare.

 

lo imposti come hai il v5 adesso.

e niente mi mo ma fai cosi e basta...

 

ok poi tirando 3 e 4 si adatta da sola?

 

azz, un 1000 ci mette 100-200 5secondi .. :| /emoticons/mellow@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

caricato v4 con relativa mappa 8-17...vediamo come va....parametri di ut e ci identici a quelli del v5...vi farò sapere...

 

sono contento che ti trovi bene con le yoko.. mi fa piacere nel avverti aiutato a fare la scelta giusta!!

pure io sono molto soddisfatto, costano poco e rendono da far paura..

peccato che tutti da voi non potete montarle..

non sapete cosa vi perdete..

 

Più che altro le fanno solo in codice velocità W (fino a 270 km/h), non mi fa ben pensare questa cosa