BMW Serie 1 F20/F21 N47 catena distribuzione problemi anche su f20?

I tagliandi sono registrati su chiave e su idrive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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A dir la verità, l'idrive legge solo i dati chiave, non ne ha di propri... Io ho tagliandi con entrambe le chiavi, per vederli tutti gli effettuati su idrive devo prima connettere una e poi l'altra, evidentemente sono state usate entrambe dal precedente proprietario nei tagliandi...

 

Prima volta che lo sento, sicuramente vero se si usano entrambe le chiavi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Salve ragazzi vorrei prendere un 120d F20 da 184 cv perché reputo sia una gran bella auto che regala prestazioni notevoli e siccome ne aveva adocchiata una di fine 2012 con 90000 km leggendo in questa discussione mi vengono molti dubbi...sapevo del difetto al modello 177 cv e speravo che col 184 cv avessero risolto ma ahimè leggo che purtroppo il motore è sempre N47 quello cioè incriminato di questo punto debole...ora siccome l'auto che ho visto ha appena passato i 4 anni ho paura che eventualmente dovesse succedere qualcosa non mi riconoscono nessuna garanzia...cosa mi consigliate? Grazie in anticipo

 

Qui dicono che la garanzia sulla catena è estesa a costo zero fino a 7 anni o 200 mila km

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si, a patto di avere fatto i tagliandi tutti in rete BMW, anche se qualche concessionaria riconosce il difetto in garanzia anche senza tagliandi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda caso proprio dopo la fine del best4

Ci devi guardare a modo, perché ora è un prenderci

 

L'auto è di importazione ma il venditore mi ha detto che ha tutti i tagliandi ufficiali in casa madre, inoltre pensavo che essendo un rivenditore offra 1 anno di garanzia ma bisognerebbe leggere bene le clausole per vedere se copre questo tipo di danno ma preferirei andare sempre in Bmw...infine l'auto ha 90000 km ma io ne faccio 15000 l'anno quindi il problema non sussisterebbe per i 200000 ma avendo già 4 anni dovrei venderla prima dei 7 e questa è una fregatura...insomma sono abbastanza titubante anche se il 120 in questione mi piace davvero tanto...a proposito ha il cambio automatico mica ci sono rogne anche su quello?

 

no, vai tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non ti fidare dei rivenditori. Sono lì per vendere e. Basta.

Poi non andranno mai contro la casa madre.

Sono loro che gli svuotano i piazzali di auto usate o lasciate in permuta,che altrimenti farebbero fatica a vendere .

Guarda a modo tutto

 

Sicuramente grazie...ma se vado in Bmw dato che sono un loro ex cliente per un 330d avuto 4 anni fa mi confermano questa proroga alla garanzia in caso di rottura? Però che noia avere una bomba ad orologeria pronta ad esplodere in qualsiasi momento...è vero che tutte le macchine sono a rischio ma saperlo già prima è deprimente...ma si può fare una statistica sulla percentuale in base a cui si è presentato il problema? Ad esempio Serie 1 E87 = 70% e Serie 1 F20 = 40%...?

 

non c'è alcuna statistica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se la vivi così, ti conviene non prenderla, saresti sempre in ansia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora raga sono andato oggi in Bmw...hanno detto che sulle F20 è più difficile che si verifichi lo stesso problema, tuttavia non l'ha escluso e mi ha detto che loro riconoscono il 50% del problema...alchè ho menzionato il discorso dei 7 anni e i 200000 km ma lui (responsabile officina) non ne sapeva nulla, in tutti i modi si è messo a disposizione dicendomi che se gli comunicavo il n• di telaio poteva dirmi più info su quel motore...domani mi faccio inviare il numero dal rivenditore e glielo comunico e vediamo che succede...vi terrò aggiornati...

 

Buono dai

 

insisti sul fattore 7 anni e 200.000km

 

Grazie a tutti per i consigli e scusate la domanda ot...ogni quanti km fa il tagliando e quanto costano i tagliandi dopo i 90000 km?

 

Io spero solo che vada tutto bene. Adesso ne ho 77000 mila, speriamo

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Io invece verificherei se ha effettuato il richiamo del tendicatena e se no lo farei fare...confermo sui 7 anni 200000 km ... è successo ad un collega con 318d e catena rumorosa

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Ma come fai?! Devi andare in un conce Bmw giusto e chiedi a loro

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Buona sera, riesumo questo post perche in procinto di acquistare una 120D 184cv usata del 2011/2012..alla fine anche tramite il tasto cerca del forum non ho capito benissimo questo problema come si verifica nelle auto post 2011. Ci sono utenti nel forum che hanno avuto problemi con le f20? eventualmente si può far sostituire preventivamente la distribuzione? Ho letto pareri discordanti sull'argomento perche c'è gente che dice che il problema dovrebbe essere stato ampiamente risolto mentre altri dicono che è come se non ci fosse stato l'aggiornamento post 2011. Chiedo aiuto a voi esperti perche mi darebbe fastidio sacrificare dei risparmi per acquistare un auto che mi potrebbe dare grattacapi anche da 3.000€