N43 e modifiche - consigli e pareri

tratta con lui e vedi dove puoi arrivare

 

Tizy, occhio che il 330 ne hai sei di iniettori: la portata complessiva è quindi diversa.

 

Se possi dire la mia, su un NA mediamente, con interventi di soft tuning (scarico completo , filtro, centralina), quando va bene si ottiene circa un 10% in più di potenza. Questo vuol dire arrivare a circa 190cv. Qua si promettono altri 40cv. Mi sa tanto di fantascienza: occhio a non fare beneficienza (e ho detto anche troppo . . . . . )

 

Tizy, non so davvero che dire. Mi sembrano numeri ottimistici...

 

N43 e modifiche - consigli e pareri

Io la lascerei così, ameno che tu non l'abbia ereditata ben sapevi che quel motore è silenzioso,parsimonioso ma non sportivo.

La prossima auto te la farai diversa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> alla fine i soldi in tasca fanno sempre comodo e bisogna anche sapersi accontentare.

Kmq seguo interessato

 

Decisamente...

 

Ci tengo a precisare che l'incremento di potenza dichiarato per la macchina di Tiziano è comprensivo di aspirazione e scarico Performance.

Comunque sia, mediamente su quel motore si guadagnano circa 12cv di potenza ed abbiamo stimato fino a 15cv con aspirazione e scarico.

Gli iniettori del 330i 272cv sono gli stessi del 320i 170cv. La potenza specifica dei due motori tra l'altro è praticamente identica, segno che ogni cilindro in pratica viene alimentato con la stessa quantità di carburante.

 

Alla fine siamo tornati a questo allora.

 

Sì lo so. Per questo dico siamo tornati al punto di partenza. AR147 indica 12-15cv con quelle modifiche (io ne vedo forse 10 - 12). Con uno scarico completo arrivi a quel 10% di cui ti parlavo.

 

comunque ribadisco che se realmente riesce a tirarti fuori 230cv la lascierei aspirata, è più affidabile che turbo-volum-compressor ecc... ha molta meno coppia ma quando tiri in alto te la godi

 

Beh...se è così bravo...ha già un altro cliente tra breve...

Se il mio 3000 già dotato di alberi cam riuscisse ad arrivare a 115cv/litro...anche cambiando pistoni lo porto quasi subito..ehhehe

Seguo l'evolversi della situazione..curiosissimo....ma diffidente!

Per fortuna il kit per me da 380cv dell'ESS mi viene circa 4000 euro esente iva..