N/U: Volkswagen "Lupo-Up"

beckervdo · 13 Ottobre 2009

Nel 2011 la presentazione

VW: dalla Up! una due posti rivale della Smart ForTwo

Nel 2010 il marchio Volkswagen porterà al debutto commerciale la versione di serie della Volkswagen Up!, concept car presentata a Francoforte 2007 e poi stravolta prima ancora di nascere con l’abbandono del motore posteriore in favore di una classica (e ben più economica) soluzione “tutt’avanti”. Bene, da una sua costola nascerà una due posti che nel mirino ha la pionieristica Smart ForTwo.

La Up! a due posti sarà solo una delle tante derivate dalla versione di base, che darà vita ad una vera e propria famiglia di modelli battezzata ufficialmente “New Small Family“. Sua base tecnica sarà ovviamente il pianale della prossima citycar, opportunamente accorciato e il suo medesimo schema con motore e trazione anteriori, soluzione diametralmente opposta a quella della Smart.

A livello di motori ci si aspetta un 1.0 tre cilindri da 50 CV che farà dell’ecologia e del risparmio i suoi cavalli di battaglia: i colleghi olandesi di AutoWeek, ipotizzando questa scelta tecnica, azzardano consumi incredibili, nell’ordine dei 2 l/100 km di benzina. Per quanto riguarda le date di presentazione e produzione, si è ancora lontani da una decisione definitiva.

Via Autoblog.it
Clicca per allargare...

beckervdo · 31 Maggio 2010

Altri muletti della Mini-Polo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ubriacone · 31 Maggio 2010

Rifare la Lupo era davvero troppo difficile per VW, eh?? Dopo un bellissimo successo, solo un flop dell'accidenti con la Fox.

beckervdo · 16 Luglio 2010

Volkswagen’s new small car, codenamed Up, will be sold as the Lupo. It will also extend across four different brands, including Audi, Seat and Skoda, by the middle of the decade as part of the German car maker’s ambitious target to assume global market leadership by 2018.Planned to replace the slow-selling Brazilian-built Fox as the entry point to the Volkswagen line-up when it reaches the UK in 2012, the Slovakian-produced Lupo is the first model in an extended range of contemporary small cars Wolfsburg officials call the New Small Family (NSF).

Originally conceived with a space saving rear-engined/rear-wheel drive layout, the new car has been extensively reworked during its three-year development process. Cost concerns have forced a switch to more a traditional front-engined, front-wheel drive design that VW says will allow it to use existing engine and gearbox combinations without any significant penalty in overall packaging.

The new VW is said to stretch to 3445mm in length, 1628mm in width and 1495mm in height, some 525mm shorter, 54mm narrower but 33mm higher than the three-door Polo.

The Lupo will be positioned above cheap offerings like the Dacia Logan but beneath the existing Polo in a bid to attract both first-time buyers and those seeking a second car.

The latest indications are that base versions of the Lupo will be pitched below £8200 in Britain. That price would mean it will compete head on with the likes of the Citroën C1, Peugeot 107 and Toyota Aygo.

In keeping with the Lupo’s back to basics theme, it is planned to be sold with a limited range of engines during the initial sales phase. Autocar understands the car will be launched across Europe next summer with a 65bhp, naturally aspirated, 1.0-litre three-cylinder petrol unit and a 75bhp, 1.2-litre, four-cylinder common-rail diesel. The oil-burner will offer fuel economy of more than 80mpg and CO2 emissions of less than 80g/km in Bluemotion guise.

The five-door Lupo will launch in spring 2012, when a new 85bhp turbocharged 1.0-litre, four-cylinder direct-injection engine will be added to the line-up. Other driveline options are being investigated, including a pure electric version that is being developed in partnership with Audi.
Clicca per allargare...

Via Autocar.co.uk

beckervdo · 26 Agosto 2010

I primi muletti che non siano delle Polo Mignon /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

nik82 · 27 Agosto 2010

Siii!! Rivoglio la Lupo TDI!

-mauri- · 28 Agosto 2010

Bellina!

Aspetto la Lupetta GTI con i dentini aguzzi come la prima.

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ubriacone · 29 Agosto 2010

Dal muletto cammuffato, sembra di intravedere qualcosa di simile come proporzioni e linee alla Citroen C2... il che va benissimo, ritengo la C2 una bellissima auto compatta e sportiva con solo l'esseziale!

beckervdo · 31 Agosto 2010

Stanno testando due versioni, una per Volkswagen, l'altra per Skoda

Versione Skoda

---Passion--- · 1 Settembre 2010

Boh staremo a vedere...

beckervdo · 8 Novembre 2010

La piccola Volkswagen nota con il nome di UP! sarà presentata al Salone di Francoforte, già previsto dal 15 al 25 settembre 2011. Lo ha dichiarato ad Automobilwoche e alla pubblicazione sorella Automotive News, Ulrich Hackenberg, capo dello sviluppo per il marchio di Wolfsburg confermando che i prototipi sono alla fase finale e che presto si passerà a quella di preproduzione presso la fabbrica di Bratislava, in Slovacchia, sito già preposto alla nuova 3 porte lunga circa 3,5 metri.
IL MOTORE

La piccola Volkswagen – inizialmente concepita con il motore posteriore e poi convertita a una disposizione più tradizionale – sarà dunque sul mercato entro la fine dell’anno prossimo, come previsto dai piani, e avrà un listino di partenza di 10mila euro posizionandosi come prezzo e immagine in diretta concorrenza con la Fiat 500 e la piccola dal carattere premium alla quale la Opel sta lavorando per il 2013. La parte del leone la faranno i motori a tre cilindri a benzina e Diesel, ma ci sarà anche un 4 cilindri e non è escluso un bicilindrico visto che lo stesso Hackenberg definisce il nuovo TwinAir di Fiat “un bellissimo motore”. Volkswagen si sta sicuramente cimentando sul tema e proprio su questa piattaforma, anzi potrebbe anche fare un Diesel se guardiamo al concept UP! Lite presentato al Salone di Los Angeles dello scorso anno e dotato di un sistema full hybrid composto da un bicilindrico a gasolio di 800 cc da 51 CV (ovvero l’1,6 litri tagliato a metà) coadiuvato da un elettrico da 10 kW. Confermata la versione elettrica per il 2013 che dovrebbe avere un motore da 60 kW e 210 Nm. Difficile pensare a una UP! ibrida, visti i costi, però mai dire mai.

IL NOME SARA' LUPO?

Ma come si chiamerà la nuova piccola 3 porte di Wolfsburg? I bookmaker danno per favorita la rinascita del nome Lupo e la circostanza è verosimile visto il posizionamento al quale ambisce e il carattere, decisamente diversi da quello della Fox, ma anche per un altro particolare. Ricordate la Scirocco? Fu anticipata da un concept chiamato Iroc, ovvero la parte centrale della parola Scirocco. Prendete Up, pensate alla parola Lupo e vi accorgete che quelle due lettere sono la parte centrale di un nome ben conosciuto e che calzerebbe a pennello. La Lupo potrebbe avere anche una versione 5 porte Mpv, come anticipato dalla Space UP!. Sicure invece le declinazioni con il marchio Seat, che avrebbe finalmente una nuova Arosa, e anche una inedita Skoda con un nome che è ancora al vaglio. La Up! potrebbe anche far comodo alla Suzuki, non solo per una vettura più piccola della Swift, ma anche per la prossima generazione di quest’ultima vista la modularità con la quale Volkswagen concepisce sempre le proprie piattaforme. Per ora, volumi di produzione totali previsti sono di 600mila unità all’anno.
Clicca per allargare...

Via Omniauto.it

Presentazione a Francoforte.

beppinus · 8 Novembre 2010

neanche regalata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

fabio320d · 8 Novembre 2010

mi sembra troppo alta

---Passion--- · 8 Novembre 2010

Secondo me sarà un buon prodotto...

beckervdo · 1 Luglio 2011

AlexMi · 1 Luglio 2011

No la Lupo no, dai, vi prego, pietà

nik82 · 1 Luglio 2011

AlexMi ha scritto:

No la Lupo no, dai, vi prego, pietà

Clicca per allargare...

Qualcosa in contrario?

AlexMi · 1 Luglio 2011

nik82 ha scritto:

Qualcosa in contrario?
Clicca per allargare...

no no è bellissima, al più bella VW di sempre

nik82 · 1 Luglio 2011

AlexMi ha scritto:

no no è bellissima, al più bella VW di sempre

Clicca per allargare...

Dai la prima serie era carinissima!

La mia 1.4TDI era ambitissima...

AlexMi · 1 Luglio 2011

nik82 ha scritto:

Dai la prima serie era carinissima!
La mia 1.4TDI era ambitissima...
Clicca per allargare...

A me non è mai piaciuta, ma sono gusti personali. Se non altro era un VW, cosa che non si può dire della Fox, costruita in Brasile con una quantità di difetti che in confronto la Duna era un'auto prestigiosa!

Entra / Registra

Forum

N/U: Volkswagen "Lupo-Up"

beckervdo

beckervdo

Ubriacone

beckervdo

beckervdo

nik82 Amministratore Delegato BMW

-mauri- Amministratore Delegato BMW

Ubriacone

beckervdo

---Passion--- Presidente Onorario BMW

beckervdo

beppinus Secondo Pilota

fabio320d Amministratore Delegato BMW

---Passion--- Presidente Onorario BMW

beckervdo

AlexMi Presidente Onorario BMW

nik82 Amministratore Delegato BMW

AlexMi Presidente Onorario BMW

nik82 Amministratore Delegato BMW

AlexMi Presidente Onorario BMW

Condividi questa Pagina

Entra / Registra

Ricerche Utili

N/U: Volkswagen "Lupo-Up"

nik82 Amministratore Delegato BMW

-mauri- Amministratore Delegato BMW

---Passion--- Presidente Onorario BMW

beppinus Secondo Pilota

fabio320d Amministratore Delegato BMW

---Passion--- Presidente Onorario BMW

AlexMi Presidente Onorario BMW

nik82 Amministratore Delegato BMW

AlexMi Presidente Onorario BMW

nik82 Amministratore Delegato BMW

AlexMi Presidente Onorario BMW

Condividi questa Pagina