N/U: Toyota Yaris

Concordo con M3 andare in giro con una Yaris quando piove, ad esempio, e' pazzesco sembra che l'acqua entri dentro dai passaruota (non rivestiti)

Giovedì ho fatto il tagliando alla nostra e nello spiegare una perplessità (Difficoltà a parcheggiare in salita e in retromarcia con la macchina che sale a scatti come se non ce la facesse) del cambio robotizzato il capo officina mi blocca e mi dice che presto riceverò un richiamo (e siamo a 5) per la sostituzione della frizione... tutte le Yaris MMT.

 

Pensa che io sono già tre volte che vado per i problemi al cambio nell'innesto da fermo di prima e retro (oltre a qualche grattata in seconda) a freddo...

...per loro tutto normale!

 

Due miei amici hanno entrambi una Rav (il restyling D4-D con il 150 cv del 2009) uno il Crossover e l'altro con il tradizionale (con ruota) beh anche loro si lamentano (e l'ho constatato di persona provandoli entrambi) della cambiata 1^ > 2^... si impunta nel cambio marcia. Il problema, che su forum Toyota pare arcinoto, proprio in questi gg e' spuntato fuori!

 

Infatti non penso che noi dei forum siamo gli unici a lamentarci...

...solo che Toyota fa spallucce e si nasconde dietro alla scusante che a freddo l'olio è più denso e risulta difficile l'innesto...

...però un conto è dire che è più difficile un'altro è il fatto che non entrino proprio le marce e tocchi dover mollare e riazionare la frizione per farle entrare su vetture nuove e con chilometraggi bassi

Non parliamo poi degli impuntamenti/grattate sulla seconda che mi hanno risposto con un non commentabile "non è un'auto sportiva"...

...certo che dover cambiare sentendo che entri bene la marcia nel 2010 è assurdo...

...e pensare che la Uno del '93 che aveva mia mamma in 16 anni aveva il cambio che era ancora una favola!!!

 

Io con il manuale ho chiuso... specie BMW. Ho avuto per tre anni un 120d manuale e oltre al saltellio in partenza.. le cambiate fino alla quarta erano pessime.

Ad ogni modo ho appena sentito uno dei miei amici con il Rav (ha contattato la concessionaria) e sembrerebbe che parlino di sincronizzazione del cambio che devono verificare...

 

E' quello che gli dico pure io alla conce dei sincro andati a "donnine"...

...loro continuano con la storiella è normale, c'è tempo alla fine della garanzia, in Toyota se sono i sincro ci danno solo quel pezzo e poi tocca a noi smontare tutto per cambiarlo anche se è antieconomico...

...du palle!!