N/U: Rolls-Royce Wraith

Beck, secondo te non dovremmo aprire una sezione RR come c'è per Mini e per BMW Motorrad?

Capisco trattare della 8er solo nella sezione Nostalgic, ma a parte la base comune, credo che un marchio leggendario come Rolls meriti appieno una sezione sua, da sfoggiare con orgoglio.

 

E' un'ottima idea!

 

Sospetto che in RR il principale apporto di BMW (e forse unico input ) siano le iniziezioni di liquidita'. O sbaglio? Non so, non conosco il marchio.

 

La Ghost, e di conseguenza questa Wraith, hanno una base meccanica che attinge a piene mani dal pianale F01.

Dal motore N74B66 (che in pratica è quello della 760i, ma 6.590cc) alla trasmissione ZF 8 rapporti.

Stesso dicasi per la Phantom (e relativa Drophead) per l'N73B67, per il cambio e per tutta l'elettronica di bordo.

BMW fa un ottimo lavoro con RR, offrendole la sicurezza economica e le soluzioni tecniche di un grande produttore, senza snaturarne la filosofia o esagerare con le condivisioni/economie di scala. Politica che si traduce in 3 record di produzione consecutivi negli ultimi 3 anni, con un incremento di quasi il 30% l'anno, totalizzando ben 3.575 unità nel 2012.

E contando che una RR costa almeno 300.000€ (260 di listino, mi pare) non è mica poco.

 

La fonte delle mie info e' wikipedia (quindi e' affidabile come la verginita' di una baldracca di Lugano) pero' leggevo che RR sosteneva di avere solo il 20% di parti in comune con la F01.

Per il resto, nulla da dire sulla politica di BMW con RR. Anche a me pare che funzioni piu' che bene.

 

Se consideriamo il dato puramente quantitativo, un motore, una trasmissione e l'elettronica sono solo tre "pezzi" in comune, su una macchina che ne avrà migliaia.

Ma dal lato "qualitativo", un motore non é come uno specchietto.

 

Spero bene che quelle percentuali siano pesate

 

Se ne deduce che non sarà una 3 volumi classica

Vediamo cosa ne tireranno fuori; intanto, per me BMW ha fatto un lavoro egregio con RR.

 

Infatti dovrebbe essere la Ghost coupé, un po' come la Bentley Brooklands per l'Arnage.

 

quoto per aprire una sezione dedicata alla mitica RR, sarebbe interessante......

 

Dubito sarebbe più interessante di tanto, visto le centellinate novità - sempre conservatrici - della casa sui suoi pochi modelli e la totale ignoranza dei più riguardo a presente e passato dell'azienda; perdipiù l'unico che aveva una Phantom sul forum non lo leggo più da forse due anni ed ha messo in vendita la macchina.

Ma quantomeno le notizie su una RR starebbero meglio in "auto europee" che in "Serie 7".