Già la Abarth normale cammina tantissimo, sotto gli 8sec e sotto i 29sec nel km da fermo, ma soprattutto un grande assetto; con il Multiair + il cambio a doppia frizione, ci sarà da ridere!
Invece proprio l'assetto andrebbe rivisto un poco. In ogni caso è una macchina molto divertente e il muti-air un bel motore. Mi piacerebbe però che nella versione SS mantenessero la scelta doppia frizione o manuale, senza imporre il doppia frizione. Vedremo.:wink:
SS è un kit post montaggio, quindi monterà le stesse opzioni di cambio previste per la versione Abarth
controlli non disattivabili giusto? che castrazione... io sono salito su un SS da passeggero: spinge tanto si! ma emoziona poco imho
Ma io mi chiedo: ma perchè cazzarola fanno i paddles così piccoli?! Mica è una formula 1 che si tengono sempre le mani nella stessa posizione! Ci vuole molto a fare due classiche palette lunghe dietro il volante??
