N/U: Porsche Boxster 981

Basterebbe presentare il Boxster S/Cayman S come modello a 2 posti alto-prestazionale, con prestazioni sul dritto superiori alla Carrera 2/4 (date principalmente da un peso minore oppure anche da un motore 3.4 più “spremuto”) ma inferiori alla Carrera S/4S col 3.8.

Sarebbero tutti contenti, sia chi vuole la Carrera come status symbol, sia chi vuole una macchina più piccola, più sportiva,2 posti, col motore in mezzo e ad un prezzo più accessibile per poterla usare per il divertimento e non per il bar...

 

Esatto,ma già è stato sperimentato dall'Audi con l'R8 V12 diesel ed è stato un flop,anche se quello è un gran motore...una sportiva diesel non ha molto senso neanche come consumi,mentre cambia il discorso con i suv a tal punto che anche maserati farà il suv con una versione a gasolio.

 

...non avevo ancora scoperto questo 3d, il cruscotto e molto piu 911 (tranne per le discutibili bocchette ) sembra dalla foto che il quadro strumenti avra' 5 settori e non piu solo tre.

 

Io la trovo abbastanza sgraziata, complici i cerchi eccessivi rispetto al corpo vettura...

Comunque mi ripugna anche l'attuale, quindi faccio poco testo.

 

... bellissima!!

 

Veramente bella.

La prenderei in considerazione se dovessi vendere la 911 per una macchina "seria" e mi venisse voglia di una seconda macchina "da svago".

 

???

Ma è vera?

 

davvero bella.....

per fortuna non c'è + una 987 s che stavo seguendo, rossa e full...e sarei andato a trattare dopo domani :-)

risparmio e aspetto:-)

 

Anche perche' secondo me, con pelle totale, PDK, sedili e scarico sportivo, sara' intorno alle 75 cucuzze, nuova...

Quando dovrebbero presentarla?

 

...il mistero rimane sui motori

 

Ci sono quelle prese d'aria che faranno la gioia delle turbine :wink:

 

aspetto che qualcuna la prenda e la venda usata ai barboni come me

anche se per una spyder....farei quasi follie

 

Mettiti in coda... Ci sono prima io

 

ma il tuo upgrade deve essere 991!!!:sbav:

io mi accontento di questa...e nel caso...anche senza S....

 

Sinceramente, speravo mi eccitasse di più. Speravo in un corpo più sexy, linee più affusolate, cintura più bassa e fianchi muscolosi. Invece qui persino i 19" sembrano giusti giusti.

Saranno le foto, ma la trovo un po' goffa.

Ad oggi, non avrei dubbi a prendere la 987 Spyder.

 

Prezzo a parte, non credo che c'entrino un tubo.

Come chiedere se prendere una Cayman nuova o una 997 usata.

Pero' capisco quello che intendi ed effettivamente la spyder e' moooolto piu' particolare (in linea con la GP che hai preso :wink:)

 

Appunto Ale, questa non è poi troppo particolare. Sembra una Boxster alla quale è stato dato un rimpasto alle linee perchè... perchè si doveva.

Quando uscì la 986 2.5 era nettamente differente rispetto alla Z3 E36/7 o alla pur innovativissima SLK R170. Si poneva su un piano totalmente nuovo di vedere la roadster e ognuna delle tre rappresentava un modo diverso d'intendere la piccola spider a cielo aperto.

Questa, paragonata ai tempi, non si discosta molto dalla Z4 o dalla Mercedes (che hanno avuto il merito - o demerito, a parer mio - ) di maturare ed imborghesirsi, andando a perdere quell'alone di esclusività che solo la Boxster Spyder è riuscita a far suo e portarlo all'ennesima potenza.

Vista così, la 981 mi pare poco Boxster e più VW a motore centrale, senza voler aprire discorsi inconcludibili circa motori 4 cilindri e via dicendo.

Mi eccita poco.