N/U: Porsche Boxster 981

911 (997). Esiste solo l'impianto di scarico sportivo. PSE. Porsche Sport Exhaust.

Guadagno: ZERO cavalli.

Idem con la 996.

Non so se con le 98* avessero fatto qualcosa di diverso.

 

...si io intendo l'impianto completo che poi nello stesso optional e' compreso anche l'uscita sportiva.

 

"wenngleich die Siebengang-Handschaltung dem 911 vorbehalten bleibt."

...no mai voi non credetemi mai eh!

 

...se puoi tradurre

 

Potrei non crederti se facessi le previsioni del tempo per il prossimo mese, ma ogni volta hai parlato di porsche hai sempre fatto centro.

 

...grazie per avermi fatto perdere 5 minuti a tradurre visto che qui tutti sanno il tedesco...che significa il fatto delle 7 marce che e' prerogativa della 911? chi mai ha detto che non ti si crede?

Sarebbe invece ora che si sappia qualcosa di piu...perche' e' questo il senso di questo 3d.

 

Quoto.. a tornare indietro non avrei mai preso il PSE..

tra l'altro le pance sono pesantissime.. a differenza di quelle aftermarket di qualsiasi altra marca

 

Stamattina tanto per cambiare ero con il Lakki.

Lupinn, stai buttando tempo e soldi nel cesso :wink:

Insisto.

Devi prenderti quello alleggerito per la GT3 e passare da Romani per sistemare i dettagli.

Era da paura.

 

...vabbe' ma purtroppo anche se non servira' a molto quello originale non ho altra scelta perche' credo a rigor di logica che montare uno scarico di qualche preparatore mi farebbe decadere dalla garanzia

 

Io che sono meno giovane sono soddisfattissimo del mio PSE (997S MKI con PK)

 

...io non avro' problemi infatti...sono anche meno giovane di te... :wink:

 

...mah

http://www.autospies.com/news/SPIED-Porsche-s-NEW-Boxster-981-Spotted-Turbo-Four-Cylinder-In-The-Works-68251/

 

Ma non ho capito, c'è qualcuno con S/4S che l'abbia già fatto? Mi sa di troppo artigianale..

Comunque ho messo tutto in stand-by perchè non so se tengo l'auto, ma se non dovesse bastarmi il suono della X (ora sto facendo rimontare le pance originali PSE) metto pance aftermarket vuote con valvole.. e mi fermerò lì!

ma io dico, non c'è nessuno che oltre che fotografare le auto possa sentire il sound che fa la suddetta auto?

Non mi pare complicato capire, sentendo il suono del rumore, cosa c'è sotto..

Mah!!!

 

Quindi 3.2 o 3.4? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...voglio azzardare una previsione che poi tanto previsione non e': inizialmente uscira' con un 2,7 da 260 cv circa e un 3,2 da 320 cv circa e sul finire del 2012 o inizio del 2013 con l'introduzione della Cayman e cajun la versione Turbo (o biturbo) con un 2,5 da 360 cv circa che sara' il terzo motore per la 981 e che corrispondera' al top.

 

ma dici che dopo un anno cambiano già motore? non sarebbe più sensato, onesto e serio farlo eventualmente al restyiling del 2015/2016 ?

ah scusa... tu dici tre motori! capito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

salute a tutti, in queste condizioni facile prevedere che i maggiori numeri di vendita saranno per il 2.7;

per fortuna ci sono ancora costruttori che producono anche motori non sovralimentati