N/U: Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213

io parlo dell'integrazione di tutti questi sistemi....anche solo a livello di organizzazione personale. Mi spiego: devi monitorare la batteria del cellulare anche in funzione dell'utilizzo dell'auto.

Ci stiamo creando una vita piena di vincoli.

 

N/U: Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213

Io la trovo molto bella così come ipotizzata!La parte dell'apertura tramite smartphone renderà felici i ladri....

 

Posso parcheggiare col telefonino? Che figata

Sto facendo l'aperitivo e sposto l'auto davanti a tutti e la piazzo davanti al locale, appena l'auto arriva si sale e si va

Si prospettano belle scene

 

'sta tamarrata dei led colorati nei fari che significa? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

stanno superando Audi da questo punto di vista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bel ferro, tranne i gruppi ottici posteriori troppo piccoli per la mole della macchina, però che tristezza tutta questa esasperazione elettronica, secondo me ci stanno togliendo il gusto della guida, non voglio un robot che mi guidi ma una macchina che si lasci guidare.

 

per me costringono a pagare per bene se hai rogna fuori garanzia e l'auto ha ancora valore, e costringono a rottamarle anzitempo (quindi farle cambiare in fretta) quando la rogna arriva con l'auto che senza aver 10 anni vale gia' uno sputo e meno di molte riparazioni ( impegnative visto la complicazione ).

 

Credo anche che la strategia e la spietata concorrenza porti a spostare gli obbiettivi di bilancio + che sulla vendita sulla manutenzione, anche perché un po tutti cercano di far crescere le vendite, anche in modo virtuale con le km 0 visto che sono quotate in borsa, Mercedes ha praticamente tutte sue filiali nelle grandi città, vedo qui da me che la manodopera é a 100 euro l'ora, dunque, facendo un conto un meccanico che lavora 8 ore piene ti porta in cassa 800 euro, anche se lavorando coi tempari portano certamente di più, se ti lavora 24 giorni al mese sono 19200 euro e quanto lo pagano un meccanico? A questo poi si aggiungono i pezzi di ricambio che costano e tanto, basta vedere su internet lo stesso pezzo venduto genericamente da ATE, TRW, Brembo etc. senza il marchio del costruttore costa un casino meno, ma il pezzo é identico..

 

Il mondo in ogni categoria e marca oggi gira cosi'.

Se uno vuole puo' spendere la meta' all'acquisto senza avere in cambio enormi rinunce .

Con svalutazioni non dissimili il primo anno in senso assoluto, e ben minori all'avanzare del tempo visto il costo iniziale.

Ma risparmiera' poco meno nella manutenzione ordinaria/ straordinaria comunque perche' i ricavi veri delle case arrivano dopo l'acquisto e ogni vettura odierna è complicata e zeppa di tecnologia/elettronica .

Son scelte che ben pochi oggi fanno pur potendo ambire tranquillamente ad entrambe le tipologie.

 

che noia..

 

Davvero una C allargata e una S ristretta...spero che almeno a livello di materiali sia dicisamente superiore alla precedente che seppur ben fatta andava lontano da concorrenti come 5er ed A6 sopratutto...

Ma poi perchè quella coda spiovente...bah...

 

Spero che cambino soprattutto le doti dinamiche, l' attuale è un noiosissimo "barcone"!

 

Esattamente come te l'aspetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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linea molto prevedibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />