N/U: Mercedes-Benz Classe C63 AMG - C63 AMG Wagon

Motore Biturbo o Aspirato?

 

sbaglio o hanno ulteriormente allungato il passo?

 

mer.da.....si il passo pare anche a me più lungo...ma ben venga...

 

A me i motori Amg non deludono... anzi hanno potenze spettacolari e sono molto "dosabili". Il difetto finora è sempre stato il cambio non adeguato alle prestazioni

 

se ti rivolgi alla mia esclamazione...era di stupore non di critica.

 

il motore della C63 attuale è spettacolare

 

ma lo montano sull'attuale versione (restyling) oppure su quella nuova (nel qual caso, quando ne è prevista l'uscita)?

 

seguo

 

Bisogna vedere cosa farà Bmw, con l'M3, quanti cv tira fuori... ma con un 5.5 biturbo ci sarà poco da fare...

Audi neanche la nomino visto quel 4.2 V8 aspirato da sì e no 380cv...

 

E quando pure AMG comincia a fare downsizing pesante capisci che il mondo non è più quello di una volta...

Ok il 5.5... ma 4.0

 

però la RS6 va bene col 4.0 al posto del V10 no?

 

L'RS6 è la migliore, sotto tutti i punti di vista. Questo è fuori discussione.

La mia frase era solo per dire che AMG è sempre stata esaggggggerata come motori e mi fa strano vedere un così pesante downsizing fatto da loro, tutto qui.

Ragionando non da car-enthusiast, si può dire che sono finalmente scesi sulla terra. Motore piccolo di cilindrata e trazione integrale, forse hanno capito perchè Audi ha sempre venduto di più

 

Eh ma Audi è Audi.......se lo fà Audi va bene, se lo fanno altri invece no!:wink:

 

Dai un V8 4000cc piccolo per un segmento D che pesa meno di 1800Kg?

Posso condividere che passare ad un 1.6 o 2000cc per il downsizing è un esagerazione, ma un 4000 V8 è comunque un mostro di motore, forse il 6.3 era un pelino esagerato, penso che con questo V8 migliorerà anche la distribuzione dei pesi