N/U: Ferrari F151M - FF facelift

Io a fare la spesa ci andrei con una 288 GTO e i vestiti sbrindellosi che ho su ora... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Conosco perfettamente le SB, è che secondo il mio gusto la FF è proprio brutta e volgare, ripeto perche' qui' si polemizza sempre, secondo il MIO gusto, la Z3 coupe' per farti un esempio di SB, anche se si tratta di un' auto di categoria e prezzo completamente diversi, a mio avviso era molto piu' bella e raffinata ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie! Preciso come al solito!

 

Chi le ha detto che io sia insofferente alle auto che non mi piacciono? Insofferente mi sembra lei con certi commenti di scherno! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma dove un gentleman viaggia in auto 12 cilindri ?? Forse nel centro di Londra o a Montecarlo... Eppoi la categoria delle grosse coupe' mi piace eccome, la Continental GT è bellissima, cosi' come le fantastiche 612 Scaglietti e la stupenda 456, sono le 400/412 e la FF che per ME fanno c...re! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Del resto le quotazioni delle 400/412 le conosciamo...

 

Invece la Mini Countryman è proprio una bella macchina!

A me piacerebbe vedere per le strade tutte quelle supercar che so essere parcheggiate nei garage. Anche per una mera questione estetica. Io sono un appassionato di auto, ma penso che tutti possano apprezzare l'eleganza di una Aston Martin, la tensione emotiva di una Ferrari, l'aggressività di una Lamborghini. Le nostre strade sono troppo piene di utilitarie "premium" e SUV pacchiani o simil-SUV ancor più ridicoli.

 

Non metto in dubbio la validita' tecnica della FF, soltanto quella stilistica, anche se personalmente non apprezzo le auto a trazione integrale a meno che non siano dei SUV e non apprezzo nemmeno il cambio automatico, al quale pero' purtroppo mi sa che saremo costretti ad abituarci... A mio avviso è proprio lo stile Ferrari attuale che è scaduto, sara' che forse si affidano maggiormente al centro stile interno e molto meno di un tempo alla Pininfarina ma anche le 458 ed F12 mi piacciono molto di meno dei modelli precedenti e delle Lambo e MC Laren attualmente concorrenti, le linee che mi piacciono senza remore sono soltanto quelle della California e della "La Ferrari".

 

BRAVO!!! La bellezza di un paese civile e democratico è la possibilita' di fare cio' che si vuole... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E chi l' ha nominata la Countryman?? Avevo preso come esempio la Clubman tanto per citare una piccola station raffinata ma potrebbe essere benissimo un altro modello, ad esempio una 500 modificata da Castagna, visto che si parla di auto indirizzate a gente molto benestante. Per fortuna poi l' Italia è un paese che viene preso ad esempio per lo stile ed il gusto, percio' gl' italiani benestanti non ostentano, non soltanto per paura della GdiF, eppoi potresti sempre "investire" qualche centone per andare al "Top Marques" di Montecarlo o al salone di Ginevra.

 

Evviva, la fiera del luogo comune.

Io invece sono stato educato a non andare per pregiudizi o luoghi comuni (anche se in quest'aspetto, oltre all'educazione, influisce molto la cultura), a non dare del cafone gratuitamente, a non parlare quando non si ha nozione di ciò che si sta trattando (molto importante), a non contestare le scelte degli altri, ed in generale a farmi i fatti miei. Inizio a pensare che evidentemente manchino le basi di educazione e cultura per poterci confrontare.

La 288 GTO non ha bagagliaio, non ha strapuntino dietro ai sedili posteriori (il motore entra fisicamente nell'abitacolo insinuandosi fra gli schienali dei due sedili), e l'unico spazio per riporre i bagagli, nel vano anteriore davanti alla ruota di scorta, è diviso da una paratia che ho il sospetto vada soggetta a spaccarsi sotto il peso.

Piccola foto esplicativa:

Stando a quanto io ho avuto modo di capire, non ha un secondo differenziale anteriore ed il secondo albero è "simulato" (non è un vero e proprio albero e non è di rimando come sulla GTR ma collegato direttamente all'albero motore).

Una 365 GT4 2+2 carburatori in condizioni da concorso si scambia per oltre 70,000 euro. Anche le 412 sono ben assorbite dal mercato.

Che una 599 possa piacere più di un'F12 non lo concepisco esteticamente. E lo dice uno che se l'è comprata.

Solo quando incontra i suoi gusti, diversamente si scade nella cafoneria.

 

Ah, dimenticavo,

Lo scrivere in capitali "IMHO", "per me", etc., non cambia la posizione di colui che si spende nella ricerca di argomentazioni sempre più fantasiose e deliranti volte a giustificare le sue ottiche limitate e grette. Invece di cercare la scappatoia, o meglio, la scorciatoia, nell'uso in chiusura dell'"IMHO", consiglierei la strada dell'apertura, cercando di focalizzare quanto per propria pecca non si vede ed in seguito elaborarlo; e, con grande arricchimento personale, scopriremo infine di aver scattato una fotografia del reale più ampia della provincialità sovente proposta e sulla quale tante difficoltà pendono per l'abbandonare. Strada sicuramente più lunga e complessa, ma che darà soddisfazioni sia come immagine proposta di sé agli altri sia come gratificazione personale.

 

Ma chi la conosce?? Chi si vuole confrontare con lei ?? NON si monti la testa! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Eppoi la mia signorilita' sta nel non offendere le persone in maniera diretta come invece fa lei, pero' se si sente chiamato in causa, com' è evidentissimo, non è certo colpa mia ! Riguardo all' informazione, il disinformato sara' lei, puo' darsi che la 365 GT4 2+2 carburatori valga qualcosa in piu', essendo una delle primissime versioni del modello ma le 400/412 NON valgono piu' di 30k euro, ne ho visto una in fiera a Padova, appena restaurata,quasi perfetta, in vendita a 28k con margini di trattativa... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma s...a di piu' !!!...

 

Dove in particolare l'avrei offesa? Potrei rileggere, ma invero mi è sembrato di aver posto in questione unicamente la diversità dell'educazione che ci contraddistingue, non certo una mancanza da parte sua. Su questo vorrei ci fosse chiarezza.

Lavora nel settore lei che ne è così sicuro?

Contando che le Testarossa "cinque bulloni" 87-91 ai tempi della Fiera di Padova (potrà sembrare pochissimo tempo, ma per le attuali dinamiche del mercato così non è) si scambiavano a 45 max. 50 mila euro, non mi pare così male; non conviene?

 

Quanto mi da fastidio darti delle REP+... Eppure. Mi tocca.

 

Per me son "belle" uguali... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io quando riempio due buste all'esselunga è tanto... le appoggio sul sedile del passeggero e passa la paura! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non basta usare una faccina per coprire un intervento maleducato in pubblico; altri messaggi di questo tono non verranno più accettati.


Invito invece ad una più attenta lettura degli altrui messaggi dove l'utenza si esprime in modo educato e civile, dando luogo ad un contradditorio


equilibrato dove tale intervento risulta invece totalmente fuori luogo.

 

Ah, l'ho capita solo ora. Che tristezza... Che aridità...

 

si vede che abbiamo gusti diametralmente opposti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la California trovo che sia la ferrari meno riuscita della gamma attuale, salvo il restyling, mentre LaFerrari è difficile da giudicare esteticamente, in quanto ogni suo orpello è finalizzato alla prestazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la F12 la considero un capolavoro, mentre la 458, vista di profilo, credo che abbia una linea inarrivabile......mentre trovo le Lambo (che a te piacciono così tanto) auto dalla linea abbastanza pacchiana (non brutta, attenzione), quasi auto "transformer".....mentre la McLaren 650s, a mio gusto, è la vettura sportiva più brutta si potesse mai concepire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma ripeto, è evidente che abbiamo gusti diversissimi

 

Ma perche' forse la parola sputa, è volgare??? La mia frase era: sputa di piu'!!! Esortavo il Dr. Andreas a sciacquarsi la bocca prima di dire inesattezze ed offese gratuite, mi sembra che i volgari siano altri!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />