N/U: Ferrari "599 Fiorano" MKII - Prj. F152

Questo significa che lei non segue il topic delle Ferrari classiche. La cosa non depone a suo favore.

 

Lei è una brutta persona. Mi ricorderò di starle lontano.

 

6.3 litri

740cv

80% della coppia disponibile a 2500 giri

1525 kg

0-100km/h 3"1

0-200km/h 8"5

Vel max >340km/h

 

Vorrei dire qualcosa ma sarebbero parolacce

e allora dico

Mamma mia

 

La linea dal vivo è veramente esagerata, aerodinamica curatissima (raddoppia il carico aerodinamico rispetto a 599), riprende stile visto su FF e 458, anche negli interni. Davvero pazzesca.

 

cioè vi rendete conto? quel tipo di coppia a quel numero di giri e quella potenza da un aspirato? spettacolo!

 

È perché è 6.3l.

Altro che daunsaizing e turbine.

 

quello che intendevo è che non ha solo una grande potenza ma un ottima coppia il che non è propio da tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E quello che le rispondevo è che la grande coppia dipende proprio dalla grande cilindrata.

 

ma se i dati son corretti.....la F70 cosa sarà???....una F1 con ruote coperte messa su strada????....avremo 900 cv e uno 0-100 da 2.5 secondi?

 

han rubato il motore che non usa più la ZONDA? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lo so lo so...ma il 7.3 richiama proprio quella casa che produce auto di li a pochi km da MARANELLO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq nulla mia emoziona tanto quanto sentire dal vivo una ZONDA che accellera....sembra una F1 anni 90 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .....le FERRARI moderne si scordano un SOUND simile...anche se alla guida della 458....quando si apre....è goduria pura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Motore strabiliante e maranello esordisce sempre con linee aerodinamiche da 10 e lode!

L'unica cosa che mi convince poco è l'accoppiata tra motore anteriore e trazione posteriore.

 

Facci vedere le fotooooo!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />