N/U: Ferrari 458 II - Prj. F142M

salute a tutti,

in questa corsa alla potenza la ferrari non poteva restare indietro;

un motore aspirato( se la differenza di cilindrata non è grande) non può competere in termini di potenza con un motore sovralimentato; questo spiega la nuova strada tecnica;

d'altra parte la tecnologia automobilistica segue in qualche modo la F 1..

da qualche tempo , per una serie di ragion delle quali si è parlato in altre occasioni, la "moda" è il motore sovralimentato;

forse si poteva seguire la strada di un leggero incremento di cilindrata arrivando a 4.8-5 litri;

questo avrebbe permesso un aumento di potenza di almeno 50 cv conservando le caratteristiche ( e il fascino) del motore aspirato;

ne riparliamo tra qualche anno

saluti

 

già....mi chiedo cosa succederebbe se sulla f12 facessero modifiche per renderla più agile, tipo, chessò...4WS?

 

Succede che Andreas prima o poi la compra.

 

scusa tu, pensavo ad una provocazione visto che in qualche modo son riuscito ad averne una..

Beh adesso cominciamo dal suono…(8000 rpm?)

che ne pensate?

 

Buonasera,

ma lei non si doveva prima comprare una Mercedes? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cordialità,

Andrea.

 

ipotesi...

 

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Sera,

Andrea chi?

 

Quello sprovvisto di esse finale... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ah, quindi lei è un Andrea liscio! Monta il manuale o il PDK?