N/U: Chevrolet Camaro Europe

No dai....una camaro a GPL no per favore

 

ma ehi, uno in europa credo che la prenda per la scena e non per le prestazioni pure.

quelle import sono al 99% 3.7 e al 90% a gpl...te lo propongono subito i conce.

non credo che abbia un motore che è allo stato dell'arte della tecnica da non renderlo gasabile!

 

è gasabilissimo ..ma mettere una Camaro a GpL è proprio da chi ..vuol farsi vedere

Un'auto del genere si compra per passione ..per sentire il borbottio cupo di un V8 all'americana aste e bilanceri e 2 valvole per cilindro ..non di certo per elevata tecnologia!

e se dentro è tutta plastica poco importa.. perche quando si sale li dentro ..si accende il quadro e prendono vita tutti quei piccoli strumenti a centro plancia ..gia viene fuori un sorriso a 32denti

Sinceramente ci stavo facendo un serio pensierino ..ma poi grazie ai nostri grandissimi p..olitici mi hanno fatto definitivamente passare i bollenti spiriti ...per fortuna la passione e i sogni ancora non ce l'hanno tolti!

 

Si.. ed è pure un bel motore ..ma per me la Camaro è SS V8 ..la vedo solo in quel modo

personalmente ..per come mi piace ..se non posso permettermi il V8 non la compro ..perche so già che se farei la V6 tutte le volte che l'accendo e che ci vado in giro non sarei felice ..pensando all'altra! D'altra parte è un'auto che si compra per sfizio e per passione ..non per usare tutti i giorni :wink:

Questo mio pensiero è rivolto solo a questo genere di auto ..non a tutte ..altrimenti non sarei felicissimo della mia 320d ..visto che non potevo prendere l'M3

 

Come non quotarti!!! E' anche il gusto di avere qualcosa di diverso che si prende assolutamente per passione verso quel tipo di auto che probabilmente ti terrai fino a che non diventa d'epoca, o almeno io farei così :wink:...ovvio che il V8 con questa bella nuova invenzione diventa oltremodo "fastidioso"....

Anche per me la Camaro è SS e V8. Ma non mi pregiudico di poter realizzare una specie di sogno scartando a priori il V6....nel caso andrei a provarle e poi deciderei. A me l'auto piace a prescindere. Prestazionalmente penso che ormai bastino e avanzino 320 cv visto e considerato che non riesco a sfruttare i miei 197 a gasolio Se il V6 mi attizzasse comunque, con un paio di scarichi passa il problema e il sogno si realizza :wink::wink:

Il surplus di bollo non lo reggo per concetto perchè nell'economia annuale non credo che 50 euro in più o in meno cambino la vita....

 

Mi fa piacere che hai capito il senso della mia risposta :wink: ..e come dici giustamente tu il V6 non è certamente un motore da scartare (basta cercare qualche video dove provano la v6 e la v8) ..però ti posso dire che dopo che hai guidato la V8 (anche per un solo giorno come me) non potrai piu farne a meno ..e considera che anch'io non sfrutto quasi mai i miei 177cv a gasolio

Per quanto riguarda il superbollo ..la penso esattamente come te!

 

Non c'è problema per il GPL, ma ha già il sistema che taglia metà cilindri a bassa andatura, oltre a questo, io le macchine non le prendo per la scena, ma per le prestazioni e per godermele...

 

Che libidine sta macchina!!!

L'ho vista al raduno auto USA di sabato scorso a Voghera! Gialla coi fascioni, spettacolare!

Io non me ne intendo di auto americane, come va un 3.0? com'è l'assetto, l'handling e lo sparo? A quale auto europea si può paragonare come performance?

 

Motori V8 benzina con prezzo da 39.000 euro a 50.000 circa. C'è pure la versione cabrio.

 

Ma sul sito dicono che sia disponibile solo 6.2 V8! Sono diventati scemi?

 

Perchè? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Vuoi un 4L? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ieri finalmente ne ho vista una dal vivo, anche se versione del cavolo, V6, automatica, grigia...devo dire che in foto è più bella che dal vivo, dove risulta più grossa e sgraziata di una Mustang ad esempio, con linee tondeggianti e un altezza notevole sia da terra, sia del cofano anteriore.

Dopo averla vista dal vivo devo dire che la Mustang mi piace di più come estetica.

 

auto così solo con un v8 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Secondo me la più bella di tutte è la Challenger, anche se dal vivo ho visto solo la mustang.

 

Magari!

No dico hanno anche un bel 3,7 V6 più consono per nostro mercato e loro ci danno il SEIMILAEDUE. Ma chi è sto genio del marketing????

 

Secondo me ci sta bene, tra un po' mettono 1.4 turbo pure su un M3. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se si spende 40.000 euri per un'auto fuori dagli schemi europei mi sembra lecito aspettarsi consumi fuori dagli schemi europei /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> altrimenti ci si prende un'auto potente, europea, che sicuramente consuma meno.

Comunque avevo letto su un numero di Top Gear non recente che i consumi di queste muscle, c'era anche la camaro, non sono tanto tragici, nell'extraurbano e in autostrada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io l'ho vista dal vivo a pescara: grigia con strisce nere e' mi ha folgorato, sara' che sono un tamarro ma io la trovo fantastica, una vera muscle car:



qui trovate i prezzi e le configurazioni che arriveranno in italia, veramente eccezionali:

http://www.chevrolet.it/il-mondo-chevrolet/future-cars/camaro-concept.html

 

Bellissima Pietro, però quella è messa giù bene, se guardi quelle import con dei cerchiazzi bruttissime e senza assetto e kit estetici sono un pò più tristi, ma sempre arrapanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> In italia la vogliamo manuale! E però il 3.7 non sarebbe dispiaciuto come motore più umano!

 

le auto americane m fanno impazzì..:sbav::sbav::sbav: