N/U: BMW X4 Coupè - Prj. F26

Secondo me la X4 putroppo costerà ben di più... la GLA avrà come maggiore rivale la Evoque

 

....ne sono convinto anch'io, si equivarrà (euro più euro meno) con la Porsche Macan

 

http://www.bmw.com/com/en/insights/bmw_concept_x4/index.html

 

Bmw X4 Concept

A me continua a piacere anche se credo che avrà un prezzo spropositato...

My iPad

 

Secondo tè quanto costerà?

 

In bmw mi hanno confermato che vogliono fare un po' un prodotto style evoque... e cioè di nicchia e costoso: dato il successo della RR ci provano, quindi prevedo un prezzo di partenza di 10.000 euro superiore alla x3... ma è solo una mia supposizione: si arriverà a prezzi non molto distanti dalla x5 ma in questo caso il prodotto sarebbe più particolare.

 

e sticaxxi.......non è il genere di auto che amo, ma IMHO è davvero bello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Da 50.000 cocuzze in sù allora???

 

a mio avviso sì... che con le varie lines ed accessori arrivi a superare tranquillamente i 60

 

Alla faccia della crisi..................

 

Guarda la Evoque che numeri sta facendo solo con la linea e lo status perchè meccanicamente è sotto bmw....quindi loro cercano di fare altrettanto offrendo un prodotto oltre che bello e di tendenza anche tecnicamente all'avanguardia. Vedremo se questa politica darà loro ragione:wink:

 

Non tutte le Evoque sono Dynamic e non tutte hanno il 190 cv

Una Evoque Pure (credimi che di serie ha molto), 150 cv automatica, con pelle (di serie misto/pelle), xeno, 19, PDC anteriore scontata la porti a casa con poco più che 40.000€... e se si pensa che 150 cv son pochi il 190 cv costa meno di 3000€ in piu.. E parliamo di una dotazione di X3 Futura da accessoriare per intenderci.. Ok e' un altro segmento ma questo per dire che la Evoque sa essere "sensata" come esagerata.. Questo manca a BMW quindi non penso possa prendere spunto da RANGE ROVER.. basti vedere la gamma allestimenti. Ok i contenuti tecnici son ben diversi ma se accessori una X1 così.. costa di più di una Evoque:wink:

Detto questo la X4 sembra molto bella ma che abbia un prezzo di partenza superiore ai 10.000€ rispetto alla X3 lo dubito.. Poi magari verrò smentito ma spero di no

 

Se pero' fai caso sono molte di più le Evoque accessoriate che non stock, come quasi tutti i modelli di tutte le case. E credo che nemmeno in RR si aspettassero un successo del genere, tale da dover aumentare i ritmi di produzione per far fronte alle richieste in un settore in sofferenza come quello dell'auto.

Io ho espresso un mio parere su quello che ho potuto intendere parlando con il venditore cui magari qualche indiscrezione sul business plan della casa possa avere... poi non ci resta che aspettare il prossimo anno per scoprirlo:wink:

 

Certo la maggior parte delle Evoque che circolano sono ben accessoriate e con allestimenti top. Il mio era un discorso per far capire che non è che perché una macchina è di "nicchia".. parlo di automobili umane ovviamente:wink: debba per forza costare un botto.. quindi anche la Bmw con X4 potrebbe adeguarsi ma non lo farà perché se guardiamo qual'e' il rapporto qualità / prezzo che offre BMW con X3 c'è da capire che per avere bisogna spendere altrimenti ci si accontenta.. con Evoque non è così:wink:

guardando il listino prezzi BMW di X5 vs X6 vedo che la differenza tra i modelli si aggira sui 7.500€ parliamo di circa 60.000 vs 67.000€.. La X3 xdrive (sdrive nemmeno la considero) base parte dai 43.000 quindi la dfferenza IMHO tra X3 e X4 al massimo sarà contenuta in +5000€ a parità di motorizzazione/allestimento... ed e' pure tanto!!

Mi baso su questo non su business plan di venditori che in molte occasioni, ahimè, la sparano grossa.

 

Secondo me invece tenderanno a mettere la stessa differenza che c'è tra x5 ed x6 se non di più: poi bisogna fare i conti alla mano comprensivi di optional perchè la x3 parte da 43.000 ma nessuno la prende con quella cifra perchè è veramente inguardabile quindi almeno qualche migliaio di optional sopra ce lo mette... ma così come la serie3: ora un po' più completa lo è la x5 ma perchè è stata aggiornata a livello di optional per compensare l'invecchiamento del modello.

Bmw è così, mini è così ed anche Audi purtroppo non è da meno.... e con le nuove lines ci si ritroverà a pagare salata ogni modifica senza averne alcun beneficio nel mercato dell'usato dato che la quotazione sarà delle versioni nude

 

Se la differenza di prezzo equivale come tra la X5 e X6 allora come punto della X3 secondo mè siamo sui 47000/48000 euro, non oltre... ovviamente poi ci sono gli accessori che vengono....

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http://www.autoblog.it/post/250075/bmw-x4-prime-foto-spia