N/U: BMW X4 Coupè - Prj. F26

sembra davvero carina....

 

Si.... le premesse sembrano buone!

 

...molto meglio senza, il frontale è più "pulito"

 

Praticamente senza veli... sembrerà strano ma devo ancora capire se mi piace o no da queste foto

 

Ho l'impressione che tarderà ancora, non ci sarà al Salone di Detroit.......

 


http://www.quattroruote.it/eventi/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=544713&codedicola=477671&codice=423542&codarticolo=423542&tornaa=/notizie/eventi/salone-di-detroit-2014-le-novita-che-vedremo-al-naias

 

 

 

Strano perchè proprio su 4r si parla di commercializzazione verso aprile /maggio....

 

Se è così all'usita sarà già vecchia, pronta al restayling......

 

Non credo proprio rovinino un esemplare così bello con interni datati, a maggior ragione che è previsto un restyling della x3 da cui deriva dopo qualche mese ( parlano sempre di commercializzazione settembre per la x3 rest)

 

X me esce bellissima alla fine...sperando nn rovinino tutto calando la qualita degli interni... Che gia su x6 son quel che sono

 

Spero infatti che mettano una plancia style x5 o f31 e non x3 che risulta già vecchiotta a confronto... ma non li credo così pazzi.

Io sarei curioso di sapere la capienza baule, per capire quanto meno della x3 avrà

 

Sono interni che risalgono al 2008....

Ma sarà sicuramente così! Come possono non adottare simili accorgimenti? DEVE per forza essere tutta nuova atteso che dovrà vedersela con la SUV media più blasonata del momento, la Porsche Macan. Il segmento di appartenenza sarà in futuro, quello di riferimento ed è guerra aperta! Porsche ad esempio ha pensato bene, nel caso della diesel, di dotare la Macan di motore 3 litri e di dichiarare una potenza di 184 kw, mantenendosi così sotto la soglia fatidica del superbollo (185 kw), diversamente i motori BMW 3 litri diesel partono da 190 kw e quindi seppur di soli 5 kw sempre comunque in "zona rossa"....vedremo come evolverà (ma ciò dipende anche da quanto il mercato italiano sia d'interesse per BMW)

 

Credo interessi poco: mi diceva il venditore bmw che qui in Italia i 3 litri non li mandano nemmeno più, non lo considerano un mercato interessante e li dirottano altrove: difatti mi diceva che al di fuori di queste x5 mandate giù per la presentazione non ne riceveranno più 6 cilindri am si andrà solo su ordinazione. Se aggiungiamo che non hanno depotenziato il motore direi che sui mercati europei periferici contano molto di più sul downsizing

 

Potevano tenere il motore 180kw da noi... Portare il 190 non e stata sta gran mossa

 

....non lo considerano no un mercato interessante, la crisi, i balzelli ridicoli ed è presto fatto!

Evidentemente come riporta Luca nel post sopra del mercato italiano interessa relativamente (riusciamo a comprare le f11 520d )

....detto questo spero il peso non si discosti tanto dall'X3 di modo che il 25d riesca a muovere a dovere l'X4.

 

Considera che anche su serie 5 il motore più venduto è il 20 184cv... se tanto mi da tanto sarà lo stesso anche sulla nuova x3/x4: e magari dato che Audi potenzia il 2.0tdi da 177 a 190cv spero in un upgrade di potenza...un 200cv come da PK