N/U: BMW Serie 3 LCI

credere ai venditori è l'ultima cosa da fare nella vita..

un utente del forum che 2 mesi fa ha preso una 218d coupè gli avevano giurato che il motore non sarebbe stato aggiornato da 143 a 150cv in tempi brevi.....risultato: dopo 10 giorni che l'aveva è uscita la news del 218d da 150cv disponibile da marzo 2015 (e già ordinabile adesso)

tornando a noi in diversi blog BMW stranieri (tedeschi e americani) danno il restyling della serie 3 a giugno 2015...

 

Dipende dal rapporto che hai con il commerciale bmw... non tutti i commerciali sono uguali così come non tutta la clientela è uguale... quindi prima di asserire di credere o non credere va valutata la controparte

 

Secondo voi dal momento dell'uscita del restyling della Serie 3, di quanto si svaluterà la vecchia?

(Parlo per l'acquisto dell'usato)!

 

La serie3 si svaluta molto a prescindere, colpa delle aziendali che stanno saturando il mercato

 

bah....se intuiscono che un acquirente è intenzionato ad acquistare subito ti raccontano anche che una dacia duster va più veloce di una lamborghini aventador...

rapporto o non rapporto..

 

Negativo, nel mio caso è sempre stato trasparente dicendomi le cose reali, ma sono anche appassionato e c'è un rapporto diverso dal solo venditore-acquirente... per vendere non è necessario raccontare sempre palle

 

magari lo conosci e hai un rapporto diverso..

ma le palle fidati che le raccontano...sopratutto se intuiscono che sei veramente interessato a comprare..

sono 3 mesi che sto facendo il giro per dei preventivi della serie 2 e con le cazz*** che ho sentito potrei scrivere un libro..

per fare qualche esempio:

uno che ti dice che devi mettere il clima automatico da 700 euro perchè quello che c'e' sopra di serie ha solo l'aria fredda/calda senza climatizzatore secondo te era in buona fede o te lo diceva perchè voleva far salire il prezzo?

uno che ti dice che con l'M-sport si è obbligati a metterci sopra le vernici metallizate seconto te si comporta in modo corretto??

poi se uno bazziga un po su internet sono "sole" che scopri subito...

ma sai quanti sono quelli a cui rifilano migliaia di euro di optional magari inutili perchè non sono informati...

naturalmente non voglio generalizzare...per fortuna ci sono anche venditori corretti

 

Non ho idea se lascino o meno il 25d...

 

Innanzitutto va premesso che i venditori non sono preparati, questo mediamente ovunque: non hanno conoscenza precisa degli optional, degli abbinamenti, dei pacchetti e spesso nemmeno delle variazioni di prezzo... recentemente uno dei venditori Audi cui mi sono recato per un preventivo non sapeva della variazione dotazione di serie che è avvenuta a inizio dicembre... ho dovuto dirglielo io... ( per carità , mezza colpa anche alla casa madre che non ha ancora aggiornato i configuratori), quindi parte delle cavolate sono da attribuirsi magari alla malafede ma tante anche alla disinformazione generale.

Poichè sono prima di tutto appassionato ma poi molto pignolo, non mi sono mai fidato particolarmente ed ho sempre preferito fare auto formazione prima di recarmi da un venditore... questo per arrivare là direttamente con il preventivo e discutere solo il fattore prezzo ( oltre ovviamente a colori ed abbinamenti da visionare in loco).

Nel mio caso trovo obiettivo il venditore, ormai amico, perchè non mi ha mai negato problematiche di vario tipo legate vuoi alla rivendita, vuoi alle finiture...e sono aspetti che generalmente i venditori non dicono.

Questo vale in generale perchè ora che ho girato anche diversi concessioari audi devo dire che la preparazione della casa dei 4 anelli è decisamente inferiore a quella di bmw ( oltre alla simpatia poi..).. di 5 venditori girati di professionali e preparati ne ho trovato solo 1

Morale della favola, io credo che l'infomrazione personale sia superiore a tutto, internet ed i forum sono il canale migliore per avere tutte le informazioni utili ed indispensabili

 

ti riferisci al 25 D con 218 CV?

pensi che lo olgono del tutto o che ci a ggiungono qualche cv come hanno fatto al 2.0 D con 184 cv portandolo a 190?

 

Non ho idea perchè rimarrebbe un motore di generazione precedente, ha una penetrazione bassa nelle vendite della serie3 e se puntano sui modulari e risparmi di costi ho paura che lo tolgano dal listino, pero' è un mio sentore e non ho ancora letto niente a riguardo

 

Sulla serie 1 parlano di questo

Der 125d Facelift (LCI) kommt im März zusammen mit dem B47 Motor.

Leistung 170 KW (231 PS)

Drehmoment 500 Nm.

Die Information habe ich von einem Insider.

Che vorrebbe dire che metteranno il motore con 230 cavalli..

Credo che successivamente sarà montato anche sulla serie 3 secondo me

 

Sticaxxi 231cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il 3.0 litri modulare credo lo porteranno a 270cv circa.....col biturbo a 231cv credo che in parecchie nazioni, ammazzeranno la vendita del 3.0 litri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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N/U: BMW Serie 3 LCI

115 cv/l

farà anche il rumore di un trattore.. ma ci sono diversi benza che si devono preoccupare secondo me..

Con consumi poco superiori al 20d credo che ormai sia la scelta perfetta..

 

Non sarà "rotondo" come un 6L, ma sarà comunque gradevole per via della potenza e dalla risposta in basso fulminea /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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caspita.. bel biturbo da mettere in concorrenza con il vag da 240cv

 

Imho resteranno due motori dalle caratteristiche diverse, il 231 con potenza tutta e subito il 6L più spalmata lungo un arco più ampio di giri

 

....se penso che 231 cv li avevo sul 330ci e sembrava un aereo, non oso pensare come vada questo!!

 

Considerando che l'attuale 335i Performance ha 340cv e 450Nm di coppia...credo che la nuova avrà sicuramente sui 500Nm di coppia o giu di lì...