N/U: BMW Serie 2 GT (Compactive Tourer)

anche io... tanto.. a tanti non piace neanche la nuova 1er "normale" figuriamoci per questa...

 

sarà un successone come no!

Gli appassionati del marchio non aspettavano altro che una bella piccola monovolume a trazione anteriore

 

Lo dissero anche quando BMW inizio con gli x.. E poi x la porche con il Cayenne ....

 

IMHO un monovolume BMW non sarebbe competitivo per il fatto che chi acquista una mono è solitamente un padre di famiglia che vuole contenere i costi e avere tanto spazio e versatilità.

Delle finiture interne gli frega poco o niente, un SUV è ben altro... MB con la Classe R insegna, e la 5 GT pure.

Ford e altri generalisti imperano nel segmento mono, a prezzi concorrenziali. Se lo facesse BMW costerebbe 10k € in più e sarebbe moooolto scarno come optionals, come da tradizione (sigh!)

 

Queste sono tue ( rispettabili) opinioni. Io invece penso che padri di famiglia con il desiderio di un suv compatto ( vantaggio della guida alta x seduta e confort) con i plus derivanti dal marchio BMW ( primo fra tutti al giorno d oggi i consumi) ne troveranno. Certo costerA piu di un marchio generalista ... Ma a tal punto allora perché scegliere una serie 3? Ci sarebbero anche altre marche a minor costo... Eppure la clientela c e'. BMW sta cercando di allargare di differziare la gamma ed allargare la clientela. Nessuna casa, BMW specificatamente ) potrà resistere sperando solo nei propi clienti ( seppur affezionati ) senza pensare di allargare il propio " portafoglio" clienti

 

io non ho ancora capito quale sia il vantaggio della seduta alta

 

a boh. io sono un cultore della seduta bassa. La serie1 è tra le bmw col posto guida più basso eppure io lo vorrei abbassare ancora di più. E quando guido macchine con seduta alta mi ci trovo malissimo

 

Si sale piu comodamente al sedile guida, si ha una maggior visuale sulla strada, sensazione e percezione di posizione dominante e di sicurezza. Difetti: baricentro del veicolo alto e scarsa impostazione sportiva

 

concordo sull'agilità di accesso...e forse sulla migliore visuale, che però viene puntualmente vanificata da linee di cintura vergognosamente alte

se solo la consapevolezza di essere seduti più alti dà idea di dominio del mezzo e infonde sicurezza, beh, allora sarebbe proprio un motivo per disincentivarla

la scarsa impostazione sportiva può non essere un difetto, anzi...ma il baricentro alto imho è uno dei primi nemici da combattere per quel che riguarda la sicurezza attiva

 

Un monovolume sportivo non ha senso di esistere, per chi lo cerca in casa BMW trova i SUV.

Chi cerca una berlina la trova da ogni generalista, ma quante con le caratteristiche delle BMW?

Una mono potrebbe mai avere queste caratteristiche?

BMW deve accontentare il mercato, OK, ma s*******rsi del tutto così mi pare eccessivo...

Piuttosto che facciano una Z2, una 7er touring o la X4...

 

Invece il monovolume sportivo il mercato lo cerca: confronta il vecchio galaxy con l s Max e ti rendi conto di cosa chiede il mercato. Che possa essere un controsenso sono d accordo con te

 

certo che in ogni discussione che mi parrebbe interessante, trovo soltanto denigratori..........

ma che cavolo ...ma lo sapete voi cosa è il progresso?...........ma sapete che se non ci fosse stato eravamo ancora con i freni a tamburo?..........o rimanendo in tema di linea e contenuti, con un cx di 0.70 e un consumo mesio di 6 km/l..........

ma andiamo.....su......aspettate almeno di vederla prima di dare giudizzi a caxxo di cane......

ma che è un forum di bambinetti che rimpiange il "vecchio cartone animato"?????...............

bah.............che mondo

 

ma te lo sai cos'è il progresso??

perché aumentare superficie frontale e massa (che è la direzione presa da bmw) è proprio il sistema per tornare ai 6 km/l

 

Guarda che non.è un problema bmw..........ma sono le nuove norme per la sicurezza che impongono certi canoni......le auto vecchie già di una generazione non arriverebbero neanche a 2 stelle nelle nuovi crash test....

Ah già dimenticavo...... Ad una bmw ultimamente non è permesso rinnovarsi....tanto fa schifo per principio......

 

Guarda che se.mi permetto(parlo ai moderatori e a tutti quelli che amano questa auto).è perchè questo sistema di pren vaidere per i fondelli.non è sicuramente iniziata da me.....per favore.mod vai a rileggerti tutti i commenti precedenti....c'è addirittura chi si è.permesso.di dare.dell'handicappato..o quasi.. a chi compra o piace un f20

Di quelli non ne parliamo mod?......io dico.la.mia.e.basta, ma non.sono il.tipo.da.farsi.prendere.per il.cxxo...opps per.i fondelli

 

Ehm .. La vera ricerca proprio va in direzione opposta. Tentano di ridurre la massa ed aumentare i rendimenti delle auto .avevo un touran tdi del 2006, faceva tranquillamente la media sui 16.0... Ed aveva una bella superficie frontale