N/U: BMW Serie 2 Cabrio - F23

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... aspetteranno un po' per non farsi troppa concorrenza da soli ...

 

R: N/U: BMW Serie 2 Cabrio F23 - Serie 2 Coupè F22

È spettacolare! ...sono impaziente di vederla :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

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caratteristiche tecniche serie 2

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=898854

saluti

 

anche per me è stupenda.....spettacolare davvero...non vedo l'ora di vederla...

Altre info:

For the 220i and 220d:

Colours:

Alpine White III

Black II

Black Sapphire Metallic

Deep Sea Blue Metallic

Estoril Blue Metallic

Glacier Silver Metallic

Melbourne Red Metallic

Midnight Blue Metallic

Mineral Grey Metallic

Mineral White Metallic

Moonlight Silver Silver (new colour!)

Sparkling Brown metallic

Valencia Orange Metallic

allestimenti:

Base

Modern

Sport

Msport

 

Prezzi raga? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Secondo voi...

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39mila dollari la 220d, 50mila dollari la M235i, circa 42 mila dollari la 220i

 

ovviamente base...

 

C'è da dire però che l'M235i "base" di fatto ha già il pack M, cosa che dovrebbe restringere la forbice rispetto a un 220i/228i Msport. A riaprir la forbice ci penseranno comunque le spese secondarie(superbollo, ipt..)

 

si si chiaro la 235i è già bella da sola...

 

39 mila dollari sono 28,856.8257 Euro

 

R: N/U: BMW Serie 2 Cabrio F23 - Serie 2 Coupè F22

Not bad...

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Magariiiiiiiiiiiii....ovviamente al cambio in euro magicamente diventeranno 40.000,00 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

edit: niente, peccato che l' abbiano rimosso sto configuratore

 

240 kw di potenza per il 235 ??? 5kW in + del M135 = 100 € in + di super bollo ... c...o !!!! quasi 1.900 € di pizzo da pagare allo stato per avere 326 CV sotto il sedere .

Non capisco però la politica BMW ... sulla serie 3 il motore N55 gli tirano fuori 306 CV ( siamo 1.450 € Bollo+ Super bollo ) e per il motore N20 arriviamo a 245 CV (550 € di bollo )

Sulla serie 2 il motore sul motore N55 gli spremono 326 CV ( 1.900 € bollo + superbollo ) mentre per il motore N20 soli 218 CV.

Ma xchè cavolo non realizzano un 228i per il mercato europeo con 245 CV ... sarebbe il giusto compromesso prezzo/prestazioni ......245 CV sul peso della serie 2 sono già divertenti ed inoltre per quel motore sono già disponibili modulo Steinbauer , Hartage e BMS con cui sicuramente puoi ottenere altri 20/25 CV reali in tutta sicurezza.

Sulla serie 4 monteranno quel gioiello del 3000 diesel ... solo 100 € di superbollo .... anche per questo motore sono già disponibili moduli Steinbauer e Hartage.

Uffa ... vorrei un 228i o un 235 depotenziato a 280 CV dove con pochi interventi riesci ad avere 320/340 cavali ....

 

questa viene bene.....decisamente

 

Molto interessante anche il fatto che pesa circa 50kg in meno rispetto la Serie 1 5porte!!!!:wink:

 

Bon, vendo la mia e prendo la 2! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:sbav: