N/U: BMW Serie 1 Sedan - Prj. F52

se per muso prolungato intendi lungo anche la F20 non scherza,e a me piace.:wink::wink:

 

No,no quello piaca anche a me scherzi!

io intendo lo sbalzo sulla ruota anteriore stile classe a

 

ah ok ok,quello neanche a me piace troppo.:wink::wink:

 

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BMW 1 Series Sedan (F52) Emerges (updated with first video) http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1031527

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Si, lo sbalzo anteriore è un pò il brutto della trazione anteriore, si vede bene in vetture come la CLA.

 

ma non e che si puo fare altrimenti?

 

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Che tristezza non vedere neanche un controsterzo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Quoto!! Bmw si da alla trazione anteriore mentre Alfa torna alla posteriore con la nuova macchina che deve uscire.. A livello commerciale giustamente gli conviene avere un pianale con trazione anteriore ma x gli appassionati e' un colpo al cuore!!!

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Sono d' accordo!! Vorrà dire che in futuro prenderemo in considerazione il biscione......

 

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Ahahahaha se migliorano la qualità delle vetture come ha detto marchionne che vuole portare Alfa nel segmento premium potrebbe avere un buon riscontro

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Vorra dire che ce ne faremo una ragione...

oppure futura giulietta...

non e detto chr sia brutta da guidare, bastano degli

accorgimenti, visto la mini o la famosa 147

 

Se deve essere TA, prendete la MINI che almeno è più compatta, meno "turistica" e molo più caratteristica e stilosa.

 

la Hatchback è ancora in forse, non è detto che non continui ad essere offerta con la TP la prossima generazione.

 

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La hatchback della prossima generazione sarà TA sicuramente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tutte le vetture con suffisso 1 e 2 saranno TA in futuro, compresa la spider z2 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se hai altre notizie, ben venga, ma dacci la fonte.....anche perché i fatti smentiscono l'ipotesi di una futura 1er TA....insomma sarebbe antieconomico fare una sedan TA e la hatchback TP /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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http://blog.caranddriver.com/bmw-rd-exec-says-rwd-is-far-from-dead-and-he-wants-more-personality-into-the-cars/ ecco la fonte. qui dice Frohlich, che non hanno ancora deciso. E il non vedere il bel che minimo muletto della 3 e 5 porte in giro, con una sedan pronta, mi fa pensare che sia vero. Basterebbe conoscere il codice interno del progetto, ma il profondo restyling che hanno fatto alla F20....è per avere il tempo di decidere e mettere in pista la TA o la TP. Hanno creato quasi un modello nuovo vero e proprio, più che un restyling con la LCI. probabilmente è per questo motivo che ci hanno investito così tanto e non hanno semplicemente cambiato le ottiche dei fari.

 

beh, io lo spero, anche se non ci credo fino in fondo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

un altro indizio a tuo favore potrebbe essere il fatto che probabilmente hanno fatto fuori la Z2 a TA, che non vedrà la luce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Forse molto dipenderà anche dai numeri che faranno con questo LCI

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Non penso che dipendera da questa lci, e pur sempre

una f20 con 6-8 pezzi nuovi anche se importanti..

la prossima sara una ta e bmw non sara condizionata da

niente.Spero pero di sbagliarmi

 

Infatti non so cosa ne pensa Beckervdo, ma il mulo a tetto abbassato della serie 2 beccato tempo fa...mi fa pensare che forse qualcosa si muove verso questa direzione..... quindi facendo 1+1, su quel pianale potrebbero nascere z3, 1er HB 3+5p/GT, 2er coupè/cabrio/grancoupé. La cosa sarebbe fattibile. Però sarebbe un pianale diverso da UKL che da 35up. Probabile che (in caso) sia il pianale attuale rimaneggiato.