N/U: BMW Serie 1 Facelift

Spero non facciano nessun restyling per un bel po', credo che sulla lunga distanza questa Serie 1 sia sempre meglio, esteticamente piace sempre di più.

Al contrario di altre auto che hanno avuto più successo immediato come Classe A e i cui proprietari secondo me si sono già pentiti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

impossibile...è negli standard della casa fare un rest dopo circa 3 anni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> a volte si allunga la cosa al quarto anno ma raramente si va oltre.

Non puoi pretendere che un marchio del genere tenga un modello identico per 10 anni. puoi sperare che il rest sia minimo, come accadde per l'e87 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Intanto, al terzo anno ci siamo arrivati eccome...e sembrava dovesse essere cestinata dopo 3 mesi.

 

Guarda, penso di averla vista in tutte le versioni e rimango del mio parere, bella meccanica, belli gli interni, ma secondo me il frontale non è azzeccato. Al di la dei paragoni con le altre e del prezzo di attacco, sono convinto che il design sia stato un elemento determinante. Ma al di la dei gusti personali, le critiche sono state abbastanza diffuse, anche tra gli stessi appassionati BMW, in questo stesso forum, e questo ha sicuramente inciso sulle vendite. Io stesso sarei stato un potenziale cliente perchè la macchina in generale mi piace, ma i fanali non riesco proprio a farmeli piacere. Per questo spero che il facelift arrivi quanto prima e riguardi proprio il frontale. La parte posteriore invece mi piace cosi com'è.

 

si infatti il pensierino alla serie 2 lo sto facendo. Anche qui sarà importante l'impatto estetico, in questo caso il frontale mi sembra molto ben riuscito, da valutare dal vivo la parte posteriore e l'insieme.

Comunque al di la di cosa abbiano fatto in passato, fare una facelift lasciando inalterato l'unica parte contestata di questa macchina, sarebbe un'occasione mancata. Per altro non sarebbe nemmeno un facelift particolarmente invasivo. Ne varrebbe la pena, piuttosto che cercare di vendere questa a furor di promozioni.

 

A me i fanali piacciono tantissimo…sono l'unico ?

 

Siamo in tanti! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

N/U: BMW Serie 1 Facelift

Allora sicuro siamo in tre, sono stupendi!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

chi ha la mia versione non ce ne uno su questo forum che la critica forse chi non c'è l'ha. ..poi per il prezzo classe a è f20 hanno lo stesso prezzo all'incirca con una piccola differenza..motore bmw silenzioso e aggressivo contro motore Renault lentissimo e rumoroso....imparagonobili secondo il mio punto di vista

 

Sono certo anch'io che la F20 piaccia a chi l'ha acquistata, ci mancherebbe pure.

Piace anche a me, ad eccezzion fatta per i fanali, che però sono un elemento importante che contraddistingue molto il design.

Per questo ho rimandato l'acquisto ad eventuale facelift o a mai.

Riguardo la classe A ripeto il mio parere, molto fumo e poco arrosto. A me in generale non fa impazzire, però la linea mi sembra azzeccata, e sta vendendo molto bene, al di la dei motori renault e quant'altro. Il design conta molto nel successo di un auto.

 

Interessante..

.....

Cmqe il motore derivato Renault che usa la A klasse dovrebbe essere impiegato per la sola motorizzazione diesel meno potente

 

N/U: BMW Serie 1 Facelift

Comunque ragazzi non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace!

Pensate che al lavoro un mio collega preferisce la mito alla mia 1r... -.-

Ps: credo che il motore Renault sia solo per la 180cdi, il 1500 da 109 cv..

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Beh, che questa F20 abbia un design abbastanza particolare nell'insieme, l'abbiamo sempre pensato tutti, però con paraurti anteriore M è davvero bella bella; fanali caratteristici, ma non brutti, se poi sono xenon... A me piace, che il restyling esca il più tardi possibile c'ho sempre sperato, che le modifiche siano poco marcate, pure. Attendiamo col cuore in pace :wink:

 

IMHO i fari sono pure belli...è il para anteriore ad essere sbagliato; lui e i reni.

Non sbagliati in se, ma inadatti ad interfacciarsi con quel tipo di faro...rendon tutto un pò molle e la rendono....così: o______________o /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non a caso Msport mi piace. Secondo me una tiratina al para e ai reni (e se Actarus rompe le balle, ricordategli che su e87 han cambiato anche i reni /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) e già migliora.

 

molto meglio quelli della LCI

 

Quoto.

Infatti ho sempre detto che se dovessi cambiare il para...o performance o l'M del coupè /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

comunque lasciamo stare la Classe A per favore... è un'eresia paragonarla alla serie 1... per non parlare della versione sportiva che ha i sedili come quelli "sparco-tarocco" che i tamarri montavano sulle Renault 5 Turbo o sulle Fiat Uno Turbo negli anni 90... ahhahahha http://www.subito.it/auto/renault-5-gt-turbo-gruppo-n-slalom-salita-1989-siracusa-28499566.htm

 

Secondo richiamo.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi attengo al tema, adesso uniformando i fari con le altre serie, risulta piu gradevole e in linea con con il marketing aziendale.:wink:

 

ma casseruola...

cmq ho sentito un venditore di milano e mi parlava di inizio 2015 per il rest...