N/U: Audi Q7 mkII

...nessuna novita'?

 

...mi incuriosisce molto la notevole perdita di peso...si parla di circa 380 kg merito della nuova piattaforma che presumo sara' poi la stessa per il futuro Cayenne e Tuareg.

Comunque dalle foto sembra molto diverso dal "furgone" attuale...probabilmente le dimensioni saranno simili ma da piu un impressione di compattezza e proporzione nelle linee.

Speriamo che le aspettative...seppur ancora incerte...non vadino disattese.

 

per quanto riguarda la pardita di peso ricordo questo particolare divertente: alcuno dei muletti sono dei Q7 attuali in cui per simulare la perdita di peso sono stati completamente smontati gli interni lasciando solo un sedile a guscio e il volante...bellissimo!!

 

Feb correggimi se sbaglio, ma l'attuale Q7 ha il pianale derivato dalla prima Touareg/Cayenne, quindi pesantissimo.

Questo Q7 avrà il pianale degli attuali Touareg/Cayenne, oppure un pianale nuovo?

 

...anche questa e' una soluzione...

 

hai ragione, l attuale é gemello di cayenne/touareg, il nuovo invece non ha piú nulla in comune coi vecchi e sará il primo ad introdurre il pianale MLBevo,seguito da touareg e (forse) Cayenne

 

mi sembra un bel pullman anche questa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'importante è che abbia perso peso, almeno 400kg

 

Sembra una cassapanca con le ruote ...

 

...beh nessuna sorpresa, la silhouette della nuova gia' si vedeva in rete da mesi e se pur simile alla attuale se messe a confronto la parte posteriore vista nella sezione laterale appare meglio armonizzata e nell'insieme e' meno "furgone" pur essendo sempre imho poco slanciata...la vera novita' e' nel pianale (piattaforma che sara' adottata anche alle future Touareg, Cayenne e suv Bentley se non erro) molto piu leggero per migliorarne prestazioni e consumi.

Sarei a questo punto curioso di vedere la Q8 ovvero la versione coupe' che andra' in diretta concorrenza con la nuova X6 e GM.

 

tuareg e bentlei si, caien solo in parte...

 

...ah ero convito per logica che seguisse lo stesso indirizzo delle attuali...forse per la Cay e' un bene visto le critiche (spesso ingiuste) che da anni si tira per essere una "commistione" tra Vw/Audi ;-)

 

circa cosí, ma al contrario

con audi convinta di essere piú brava che spende 10volte tanto per fare cose piú banali

 

Sempre troppo grosso a mio avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />