N/U: Audi A3 facelift 2017

salute,

le solite "ignobili" ruote all'interno della carrozzeria..,.

ma perchè?

quella che ho avuto modo di guidare diverse volte, con i cerchi da 16" è inguardabile;

non tanto per le dimensioni delle gomme ma soprattutto per i cerchio interno come quello in foto;

ci saranno almeno 2 centimetri tra gomma e passaruota

 

L'auto attuale è molto equilibrata ed elegante, speriamo non la rovinino.

E mi sembra eccessivo questo turn over di motori, neppure il tempo di renderli affidabili e tocca ripartire da 0...

 

E' confermato il motore 1.4 turbo metano vero?

 

N/U: Audi A3 facelift 2017

Laude a loro che mi mettono un 1.5 a 4 cilindri on demand al posto dell'ormai inflazionato tre cilindri della concorrenza.

 

assolutamente d'accordo;

poi ci saranno i soliti amici del giaguaro che giustificheranno tutte le scelte tecniche ( anche quelle meno entusiasmanti) del marchio preferito...

un marchio premium non dovrebbe permettersi simili "cadute" tecniche, contrabbandate per progresso invece solo banale economia di produzione;

ad alcuni forse possono darla a bere....basta un poco di buon senso per capire;

salutoni e rep virtuale

volevo aggiungere un richiamo ad un tema di tempo fa;

il peso di questa macchina, se ne era parlato ma qualcuno" diffidente prodomo sua" metteva in dubbio i dati misurati;

ho fatto una misurazione su una 1.8, 3 porte , ebbene il risultato è stato di 1263 kg con il pieno;

tenuto conto di alcuni optionals si può stimare un peso compreso tra i 1250 e 1255 kg non distante dai 1230 kg ufficiali ,in considerazione anche della accuratezza della misura e di forse piccole differenze di equipaggiamento tra il mercato tedesco e quello italiano;

si può quindi dire senza tema di smentite che questa macchina è la più leggera del segmento; al livello di macchine di categoria e dimensioni inferiori; una parte del risultato va attribuito ad alcuni elementi in lega di alluminio, cofano, parafanghi e sottotelaio anteriore; alleggerimento dove serve , all'avantreno; infatti la distribuzione dei pesi è meno sfavorevole rispetto ad altre TA

 

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Anche la versione 2.0 TDI 3 porte nelle prove su strada era risultata molto leggera, vicina al peso dichiarato, cosa non vera per le varie Sportback.

 

sarà una buonissima auto ma risulta davvero banale e triste. l'unica segmento C che comprerei è.........nessuna.

 

Non male come peso.... se pure mercedes avesse fatto questo lavoro con l'a45 non sarebbe stato male ma li tra doppia frizione e trasmissione 4matic si prendono 100kg come niente...