N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Se lo fanno gli altri, va bene. Se lo fa Fiat o qualcosa attinente a Fiat. No

Don't feed the troll anyway.

Un conoscente in FPT Industrial mi fa ben sperare per la gamma motori...

 

Ma criticare ogni cosa fa fiat è lo sport preferito degli italiani /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sai, con tutti i soldi pubblici che ci son stati dati, ognuno la sente un pò sua /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non mi pare che la attuale dirigenza prenda soldi pubblici, anzi sta investendo per eliminare il più possibile la cassa integrazione (vedi Grugliasco, vedi Melfi, vedi Pomigliano, ecc.)

 

difatti ho scritto "che ci son stati dati", no che "stanno prendendo".

Ed era riferito a Fiat in generale... rileggendo...

 

Si ma chi c'è adesso che colpa ha se in passato hanno lavorato male e rubato?

Noi italiani siamo veramente i numeri 1 per criticarci e regalare soldi all'estero...

 

Pensa che ancora oggi regaliamo soldi alle aziende che delocalizzano senza che nessuno si scandalizzi piu' di tanto, e vogliam prendercela con chi cerca di tenere aperte fabbriche in Italia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />?

Fine OT.

 

Il mio scetticismo è nato dopo aver visto i "successoni" delle varie, Croma II, Bravo II, Delta III, 159, Brera - Spider, devo aggiungerne altre? Eppure queste auto nei piani Fiat dovevano fare "sfracelli", erano state annunciate come vetture alla massima avanguardia stilistica e tecnologica... E non voglio infierire elencando le americanate lancizzate... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nelle fabbriche automobilistiche tedesche lavorano tantissimi italiani in tutte le mansioni che purtroppo sono emigrati in cerca di una vita migliore che FCA NON poteva garantire!

 

Infatti qualche "genio"(o tanti geni) ha pensato che al posto che favorire le condizioni per investire in italia , era meglio che Fiat se ne andasse.
Magari se ne andavan lo stesso, ma se il progetto rilancio funziona, noi come cittadini l'abbiam preso in quel posto due volte: prima con Fiat da mantenere in vita con le scelte che non portavan da nessuna parte e probabilmente ora perche' chiunque se puo' fa meglio ad andarsene dall'italia visto che è il paese dove si parla tanto e si taglia poco (NULLA).

 

Le fabbriche tedesche , in italia, con prodotti a bassa redditivita' per la massa, senza un vasto portafoglio proprio , senza servizi, con tasse belle alte e con una burocrazia e giustizia da far schifo farebbero tanto di diverso da Fiat FCA??? perche' mi pare che anche fuori dall'azienda fiat , l'imprenditoria italiana non è tutta gioiosa verso il nostro paese pieno di privilegi e ruberie.....
Chissa' come mai tante multinazionali estere ,oltre ad aver avuto "favori" per impiantare lavoro in Italia, son le prime ad andarsene senza tanti problemi...

Forse è il nostro paese che non va' e rispecchia una media cui è bello comportarsi male e non aver un orgoglio limpido....

 

Tant'è vero che adesso sono molti gli ingegneri tedeschi e di altre mansioni che lavorano in ambienti italiani.

Ambienti italiani che sono sempre più multinazionali.

Ed a volte non si sta neanche poi tanto male.

 

Gl' ingegneri tedeschi che lavorano in Italia, sono tanti quanti sono i giovani che emigrano da nord a sud per cercare lavoro, cioe' pochissimi!!! Ci sono in Italia pochi manager tedeschi di altissimo livello come Wester e Winkelmann (tra l' altro arrivato in Italia da bambino, quindi praticamente italiano d' adozione), assunti dalle aziende dove lavorano perche' erano "alla frutta" ed andavano risanate e nessun italiano bravo voleva farlo ma nessun tedesco è arrivato mai in Italia per fare l' operaio, l' impegato, o il funzionario di livello medio-alto, questo perche' in Germania le opportunita' lavorative sono molte di piu' e pagano molto meglio, a confermarmi cio' c' è anche una persona legata alla mia famiglia che lavora come ingegnere in Mercedes a Stoccarda, del resto Bruno Sacco da Udine ha fatto la storia della Mercedes ed Aldo Costa ha lasciato la Ferrari per andare a far vincere il mondiale alla Mercedes, Walter De Silva è il capo designer del gruppo VAG, Luca de Meo è il capo del marketing VW, tutta gente fuggita dall' Italia e dal gruppo Fiat, un perche' ci sara'...

 

Eh si....
In italia non fai nulla anche quando vuoi far funzionare la tua piccola azienda ed hai qualche persona che è una bestemmia chiamare lavoratore e che si approfitta delle belle leggi italiane.

Se qualcuno sa cos'è il comporto e quanti giorni si devon raccogliere per rischiare un licenziamento.

In italia gia' le leggi non premiano il merito ed anzi mettono sullo stesso piano tutti.

Si perde mesi per gabole sull'art 18 che è una cosa inservibile , giusto per coltivare ignorantoni.

Poter licenziare a nastro è una possibilita' che non renderebbe meno posti di lavoro in italia, ma renderebbe meno stressante e qualitativo il lavoro, oltre che piu' redditizio.

C'è qualche imprenditore che licenzia chi lavora bene o licenzia tutti perche' puo' far tutto da solo dalle scelte aziendali al trasporto del manufatto finito??? Non credo

Se penso ai 14(?) operai Fiat che tramite giudice si son fatti reintegrare da licenziamento e penso a certe teste di cacchio che vivo giornalmente capisco che viviamo in un paese che dei diritti fa' grandi castelli e dei doveri uno sputo.

Tutte cose valide anche per colletti bianchi e privilegiati.

In paesi migliori credo si ragioni a merito e non a diritti ai lazzaroni.:wink: E' un comportamento che nasce prima dal paese ma che è insito anche nel sistema industria.

Dubito che in germania non si possa far stare a casa chi deve stare a casa : probabilmente la' non hanno la giungla di diritti che esiste qui o che si crea a piacimento la nostra giustizia malata con malate interpretazioni delle "poche" leggi contrastanti italiane .

Dubito che in germania esista lo stesso scarso orgoglio ed attenzione (in media) cui un lavoratore o "colletto bianco" opera nel nostro paese , dato da abitudine , giustizia e diritti "malati " che storpiano un sano fare volenteroso.

Forse [MENTION=4472]feb120d[/MENTION] puo' darci un'idea del contrasto tra lavorare qui e in germania...

 

N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Io tornerei in topic /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

(per la prima volta) non posso fare a meno di quotarvi...

 

C'è sempre una prima volta...e ce ne saranno molte altre anche da parte mia- nostra ...:wink:

 

Parzialmente OT, ma significativo per capire quanta attenzione ci sia per questo rilancio, ecco una particolare della nuova monoposto di Vettel e Raikkonen:

 

paradossale che dopo quasi 100 anni i loghi si siano invertiti.....anche se ALFA non gestisce il reparto corse FERRARI però /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />