N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

ottima notizia.....speriamo venga bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la linea sarà fondamentale... la 159 ebbe una linea stupenda, ma tutto il resto che peccava.. ora con traz. post. e linea ben fatta basterebbe il peso modesto

 

E hai detto niente!!! E' tutto lì il nocciolo della questione!!!:wink:

 

si... l'ideale sarebbe un quintale in meno della concorrenza.. ma mi rendo conto dell'impossibilità di investimento

 

Un 320d è dato per 1570kg mentre una Classe C 220CDI per 1550kg (l'A4 non ce la metto perchè a breve uscità il nuovo modello con il pianale modulare in titanio, carbonio, alluminio bla bla bla bla che peserà almeno 200kg in meno passatemi la battuta)!

L'ideale sarebbe sui 15quintali puliti; ma anche stesse lì vicino, andrebbe bene cmq!:wink:

 

il favore piu' grande è nella concorrenza che non è diminuita ....Quindi arrivare a pesare in modo simile alla concorrenza dovrebbe esser compito non inarrivabile, contando che la 159 ha sempre ottenuto critiche dal peso ( poi leggermente rivisto)....non pienamente a ragione pero' dato che i cm di una vettura non sono indipendenti dal peso e quindi esser piu' grande dimensionalmente implica un peso superiore.

Questa volta sarebbe auspicabile restare su dimensioni piu' "sportive", in modo da non aver "svantaggio" di pesi dati dalla dimensione rispetto alla concorrenza.

Anzi, non la chiamerei nemmeno concorrenza in quanto , se l'operazione andasse in porto con dinamica e design, non credo si ruberebbe molta clientela nell'ambito della qualita' del dettaglio e l'apparenza del marchio ai soliti noti, se non in modo poco percepibile.

Sarebbe piu' clientela presa da settori trasversali e da marchi generalisti, piu' qualche sparuto bmwista stufo della cara minestra barocca.

Non si è in categoria Maserati dove se arrivan clienti sono di natura premium visto l'assenza di alternative .

 

Qualcuno si è già "sbilanciato" quindi posso farlo anche io:

Niente 2.0, ma nuovo 4 cilindri 2.2 con doppio contralbero di equilibratura con basamento e testa in alluminio. Nome motore: Giorgio.

Diesel...

Ne sentirete e vedrete delle belle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cioè invece di una sigla il motore si chiama Giorgio??

Motori: VM?

Ho limpressione che tu ne sappia molto più di ciò che scrivi..... ? dai sgancia qualche altra info... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ha contatti pure nella CIA, vuoi che nn sappia che motori stia per tirare fuori???

Saprà pure la curva di coppia!!!

 

Motore 2,2..Il mazda skyactive ???si parlava del diesel??

 

Di più non si puede dire...a meno che non lo faccia qualcuno prima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

No, non è Mazda.

 

Ma quindi non è un nuovo motore Fiat/Vm ?

E' un motore di un'altro costruttore? già in circolazione??

 

Se si chiama Giorgio...

 

Hai qlc nuova news che ci puoi svelare?

 

Niente di niente. C'è tanta riservatezza e molta cautela da parte di tutti. Addetti ai lavori e non.

 

stanno provando la versione fuori strada?

 

In che senso? la AWD o il SUV Alfa?

Sopra è la giulia.

 

semplicemente è un po alta e cerchi piccoli perché è una versione grezza ed approssimativa per macinare chilometri