N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

E' che son dei gran paraculi: sfruttano il nome di una leggenda per vendere l'ennesimo prodotto frutto di motori, telai e sospensioni riciclati dal Gruppo, tutto ciò che qualcuno chiama marketing, che io chiamo economia di scala. Ricomprerò Alfa quando saranno quelle che mi facevano sognare da ragazzino: rombo di tuono quando acceleravano, leggere, a trazione posteriore, e soprattutto uniche. Ciao:wink:

 

non vi sembrano Parenti alla lontana??





anche se c'e' una grossa differenza di marchio!

 

Sì ma comunque quello non è un disegno ufficiale...
è una proposta di 4r e 4r non è vangelo...:wink:


Comunque il nome Giulia credo possa essere riproposto per lo sbarco in america quale Amarcord.

Non dimentichiamoci che c'è anche un certo Duetto in preparazione:wink:

 

Allora non potrai comprare nulla più ragazzo mio...l'esclusività è andata a putt-ane da un pezzo.

Se pensi a mostri sacri come Rolls-Royce che per la Silver Shadow utilizza tutta l componentistica di una plebea serie 7

o se pensi alla Bentley...o alla Jaguar che utilzzava componentistica Ford...

Nessuna macchina è UNICA

neanche la FXX della Ferrari che ha il devioluci prodotto dalla stessa azienda che li produce per la Punto.

Forse la Veyron si avvicina al concetto di pezzi progettati solo per lei...ma è un mondo a parte

 

Lo so, è tutto vero, ma secondo me la strada giusta se vogliono vendere ste carrette è renderle speciali, ognuna con una sua caratteristica dinamica ed estetica ben definita, ma ormai sono solo un illuso, uno che ricorda ancora che sentiva arrivare un'Alfa 75 da 2 km di distanza, e non ci si poteva confondere, anche a quella distanza sapevi che non poteva essere una Regata...:wink:

 

T.A.? ancora?? che due balle... poi scomodare il nome Giulia con una T.A.... è 1po' come la nuova Delta... bah

 

ah ovvio...purtroppo le auto del passato non saranno mai come quelle di oggi nel bene o nel male.

Io da piccolo avevo un orecchio bello fino per le auto, poi alla fine non riesco a distinguere manco più un motore da un altro.

Faccio è un Peugeot...e mi vedo uscire una Ford...e va bhe 50%

 

IMHO sarà molto diversa da quei disegni....

booohhh.....adesso hanno qualche "dindino" per avventurarsi in una TP.....se poi abbandonano pure i quadrilateri all'anteriore......

 

Mi dovete dire,apparte il fatto che è un maledetta TA, che cavolo c'entra con la Giulia,almeno il cinquino,la mini ecc un pochetto assomigliano alle originali...questa l'unica cosa che ha in comune è il Font del Nome sul posteriore...

Ps. In più pesera' almeno il doppio tranquilli...

 

Magari avrà lo stesso spirito della Giulia, è presto per giudicare

 

....ho letto che la Alfa 169 erede della 166 avra' trazione posteriore....magari piano piano riportano anche la fascia inferiore alla tp...

 

Scusa ma tu cosa intendi per spirito ?

Per me è il comportamento che ha il telaio su strada e quanto ti riesca a "trasmettere" l'asfalto...e non credo proprio che possano essere simili in questo...
bah ...e cmq somiglianza o no...ormai son tutte uguali ste car...sotto hanno una marea di pezzi in comune anche con marchi diversi,spesso propulsori interi...
....di sicuro su una car "nuova" due cose troverai : tanto peso e tanta elettronica...altro che Giulia...:wink:

 

Guarda non è mica sicuro che si chiamerà giulia eh?


Noi prima che arrivasse la Mito sapevamo quasi al 90% che si sarebbe chiamata Junior...ed invece esce Mi.To. :wink:

 

sisi lo sò ma parlavo degli inizi proprio quando venne presentata :wink:

 

sara' sicuramente una gran macchina, l'importante e' risolvere i problemi del peso...........

 

se non erro già la mito pesa meno della GP

 

Non sono ufficiali, ma sono belli da vedersi IMHO