N/U: Alfa Romeo "Concept" - 4C GTA

Buon giorno a tutti.

Beck,Ma questa nuova Alfa per prezzo,dimensioni,prestazioni..con chi se la vedrebbe?quali sarebbero le rivali per eccellenza?

Grazie 1000 e buona giornata!

 

prezzo non si sà..io penso sui 50-60k

dimensioni, boh, teoricamente come quelle della xbow

prestazioni? 1.8 265 cv, telaio leggero (<1000kg), autobloccante, push rod,...decisamente elevate..

Rivali? Sarà più estrema di un'Elise, ma meno di una Caterham, Atom,...

 

il giusto compromesso sarebbe una 6c ma cmq questo è gia il secondo modello con caratteristiche alfa, linea trazione ecc secondo me siamo sulla strada giusta

 

per il prezzo si parla di 40/50000

per le prestazioni se si tiene tra i 900 e 1000kg dovrebbe rivaleggiare con la exige...

comunque io credo che tra sospensioni meno rigide e sedili piu imbottiti dovrebbe risultare piu comoda di una elise..

 

con un 6 cilindri credo che si alzerebbe troppo il peso...

 

mi sa che è l'ennesimo sogno irrealizzato da quel che si carpisce online

 

infatti non ho detto che il prezzo E' 40/50000..ma che si parla di quelle cifre...e difficilmente si salirà dato che si invaderebbe la fascia di prezzo della cayman...

per il peso si immaginano meno di 1000kg visto il presunto telaio dallara mentre per i motori una versione potenziata del 1750 visto che gia disponibile in casa...

si..nulla di certo...ma comunque sono valori che (se verra prodotta) saranno molto vicini a quelli reali

 

un utente su un forum alfa ha detto che il telaio non sarà in fibra di carbonio ma in alluminio.

 

:wink:

 

ritorno al passato

questa potrebbe essere la prima vera alfa romeo dopo decenni....

l'impostazione, a quello che si legge, è molto sportiva; peso ridotto, sospensioni sofisticate, baricentro basso....

auguriamoci che non si perdano in un bicchiere d'acqua...e che il motore non sia quello che oggi sembra; il 1750 è il "solito" fiat con soluzioni tecniche fiat( blocco in ghisa, cinghia dentata etc); una macchina simile meriterebbe un propulsore più raffinato....

se anche il prezzo fosse concorrenziale.....

comunque ben vengano queste macchine in grado di rinnovare entusiasmi sopiti da troppo tempo.

 

leghe leggere

caro becker, in questo caso addio leggerezza, nonostante la lega leggera....

ciao

 

alluminio

certamente, infatti non ho detto questo, volevo solo dire che la leggerezza di una scocca di alluminio , rispetto a quella in acciaio di pari caratteristiche , è più "apparente" che reale....

salutoni

 

bhe il motore probabilmente rimarra il 1750...con qualche accorgimento in piu...se si mettono a progettare un nuovo motore il prezzo sale...mentre se ci piazzano un motore piu potente sale il peso...

se riescono a contenere il peso un 1750 da 260cv sarebbe perfetto..

 

magari aggiornato a multiair

 

tecnica e coraggio

salute ragazzi, la mia perplessità è per le cose fatte a metà....

intendo dire che dopo avere imboccato la strada giusta bisogna percorrerla fino in fondo...

la scelta di un motore di caratteristiche "normali" rischia di vanificare gli sforzi fatti; non basta la potenza nominale....costruire un motore molto tirato può porre dei problemi di affidabilità; tra l'altro si tratta di un motore con blocco in ghisa e quindi non certo leggero....

penso che molto si giocherà sul prezzo...

se sarà elevato la macchina si troverà in concorrenza con marchi di livello superiore( vedi Porsche); in questo caso la raffinatezza tecnica deve essere comparabile....

auguriamoci che possa essere una macchina interessante e dai costi abbordabili