N/U: Alfa Romeo 4C

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Nella exige centrano due piccoli trolley per un weekend per due comunque.

Ammenoche non ti porti un cambio per ogni ora del giorno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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io no, ma il problema ahimè non sono io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dov'è il problema?

Un bel carrello appendice e via.

 

...beh ci sono anche i portabagagli "bara" da fissare sul tetto.

 

l'estetica è piu brutta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

handling peggiora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
fai un pacco e lo spedisci all'albergo /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mandi avanti la donna con la C3 a gpl e piena di bagagli...poi arrivi con la 4C, così non ti rompe neanche se fai qualche sparo al semaforo

 

ecco la soluzione ideale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

N/U: Alfa Romeo 4C

Ne so qualcosa anche io.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Marchionne nell'intervista a Repubblica ha detto che uscirà a fine anno. Non ho capito se è la presentazione o la commercializzazione a fine anno

 

penso sia presentata a marzo a ginevra,poi commercializzata qualche mese piu tardi..

 

la produzione dovrebbe iniziare quest'estate quindi, direi le consegne inizieranno a fine anno...

 

non so quanto possa essere veritiera questa notizia.....

http://www.infullgear.com/blog/24296/alfa-romeo-4c-a-partire-da-60-000-euro-potrebbe-arrivare-una-quadrifoglio-da-300-cavalli.html

se così fosse, il prezzo IMHO sarebbe un pò troppo alto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

N/U: Alfa Romeo 4C

Secondo me neanche tanto, 300cv su un' auto che Pesa massimo 900kg significa che si beve la boxter la z4 35is e la exige cup. Ovviamente a quel prezzo dovrà avere un autobloccante, un telaio e dei freni con i contro cazzi.

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60.000€ si riferisce alla versione "normale" con il 1.8TBi 240cv.....per me è un pelo cara /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

N/U: Alfa Romeo 4C

Perdonami avevo letto solo il titolo, bhe 60mila per la versione base sono tanti si.. Anche se già con 240cv deve essere un bel mostro.

Tocca vedere anche il tipo di rifiniture e la qualità generale dei materiali. Di certo non potranno chiedere 60/70mila euro per un auto che ha le plastiche della bravo sul cruscotto.

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...dico la mia, secondo me 60k sono ancora "pochi" per un prodotto cosi di "nicchia" visto i numeri di produzione (almeno iniziali) e il rapporto peso/potenza che dovrebbe garantire al livello prestazionale grandi emozioni in quanto quei 240cv sono moltiplicati, che poi non sara' venduta (fatta eccezione per l'entusiasmo iniziale dei primi tempi) a molti potenziali clienti quelli meno puristi che si fanno due conti in tasca e la trovono cara per un auto di piccole dimensioni e che comunque non hanno poi tutto questo trasporto per un brand come Alfa che "forse" fa meno status rispetto a una Lotus e' un altro discorso.

 

E io che ho già i biglietti prenotati per Ginevra!!!

Non nascondo che uno dei motivi che mi ha spinto a organizzare questa "gita" di 4 giorni (1000 euri) era proprio quello di andare a vedere dal vivo la 4c, per un eventuale futuro acquisto.

Una cosa è CERTA: 60.000 euro per un'Alfa, seppur bellissima ed interessante come sembra la 4c, non li spendo.

Detto questo, inizierò a guardare con maggiore interesse l'attuale Lotus Elise S.:sbav:

 

quotissimo, speci considerando che tanto cara la facciano, il prezzo di listino vuol dire nulla: Conta moooolto di piu' quanto è alto l'interesse , quanto ampie sono le vendite, per comunque un prevedibilissimo mantenimento del valore.
Altro che boxster s che leggermente allestito picchia 75K euro e dopo pochissimi anni vale una cicca e se non è estremamente invitante devi pure giocare al ribasso per piazzarla in mezzo ad un milione di boxster uguali.

E anche se il doppia frizione a secco fosse l'unica scelta e avesse affidabilita' non eterna, le lotus compresse è piu' che appurato che non reggono di cambio, manuale.

Anche se la 4c non rendesse in pieno i desideri dell'acquirente , non sarebbe sicuramente difficile da piazzare senza perderci delle immani fortune rispetto ad altro.

 

come dissi mesi fa sempre in questa discussione, sotto i 50k era underpriced, tra i 50-60 rightly priced e over60k overpriced.

Mi sembra che 60k per la versione base senza optional (e bisognerà poi vedere cosa ci sarà di serie) sia un bel po' caro come prezzo.. siamo in pieno territorio Lotus, che su quel genere di vetture ha tutt'altro appeal e tradizione rispetto ad Alfa.

Ciò detto, vediamo com'è dentro e come va. Se fosse un bel passo in avanti rispetto alle Lotus di pari potenza su uno dei due predetti aspetti (o anche su entrambi) allora magari potrei sbagliarmi.

Certo è che a quelle cifre mi toglie quasi il 100% della voglia di comprarla che mi era venuta..

Peraltro ciò vorrebbe dire che l'eventuale Quadrifoglio Verde non sarebbe mai proposta a meno di 80..

 

...vabbe' ora non esageriamo sul valore e mantenimento negli anni, se un Porsche non vale una cicca un Alfa seppur fatta con i controcaxxi e in misura ridotta come numeri di vendita rispetto a una Mito diranno che e' da rottamare visto che e' un modello che non ha nulla alle spalle come storia.