My z4 roadster Bidet (Unlimited edition) e i suoi Up! :)

Cari amici,
Da oggi anche io guido un bidet, come direbbe qualcuno che mi è molto simpatico..
ebbene si, in occasione del ritiro della mia auto che è stata completamente verniciata da nero a bianco ho deciso di aprire un nuovo topic
per continuare a condividere le modifiche attuali e future sulla mia zetina. Seguiranno foto raccolte in una piccola cronostoria di come si è evoluta dal lontano febraio 2010 in cui la presi fino ad oggi.
Torniamo a noi.
Perchè bianca?
I motivi sono principalmente 3.

1 Il nero è troppo delicato, l' auto sta sotto una tettoia quindi non scappa alla polvere/sporco della siepe mia e dei vicini per cui dopo
ogni lavaggio era un tripudio di swirl e graffi evidenti, per un perfezionista come me erano una cosa insopportabile, il bianco quanto meno li nasconde piu del nero.


2 dopo 3 anni di colore nero forse era ora di cambiare in occasione del montaggio del paraurti M e di dover sistemare la carrozzeria
che era piena di graffi/sportellate/bozzi per cui la tentazione di cambiare colore mi è venuta subito.


3 Il bianco è raro sulla z4 e85, pensate che su autoscout ce ne sono una decina in tutta europa, ma soprattutto mette in linea le sinuose curve della sua carrozzeria, che nel nero si perdono.


Fatta questa premessa, il colore è bianco Alpinweiss (codice 300 UNI) lo stesso della z4m o dell'm3 e92 per intenderci.
Molto presto l' opera verra completata verniciando con del plastidip nero alcuni dettagli, seguiranno foto.


Come dicevo oltre al cambio di colore le novità sono altre.
Prima di tutto, montaggio del paraurti M frontale, che devo dire cambia volto all' auto e seconda cosa terminali di scarico
cambiati con due tubi in inox da 76mm montati sfalzati o come dicono gli americani "Staggered".


I cerchi sono rimasti come prima neri con bordo lucido per chi non lo sapesse li ho Plastidippati l' estate scorsa, e a mia
sopresa ancora reggono discretamente non ostante i miei cerchi siano molto rovinati in superficie causa marciapiedi. In futuro li faro verniciare allo stesso modo.
Il prossimo step sarà rimontare i sedili neri, completare alcuni dettagli in nero e montare lo scarico a 4 uscite tipo z4 M.




APPENA PRESA :sbav:





FOTO IN TOP DOWN :sbav::sbav:





Elenco delle modifiche




1 Cerchi in lega mod 108by BBS neri/bordo lucido, con gomme goodyear eagle f1 asymetric II


2 Antenna short in alluminio satinato nero.


3 Fari xenonlamp 4300k.


4 Distanziali posteriori da 16mm pfspacer.


5 Reni neri opachi tipo performance.


6 Illuminazione interna completamente a led 5000 k


7 Luci targa led 5000k


8 Volante con comandi multifunzione chrome line.


9 Induzione diretta in carbonio by c12carbonworks.


10 Finali di scarico 2x76mm.


11 Paraurti anteriore M.


12 Verniciatura bianco alpinweiss.


13 Carbon key

 

foto.

 

ti ringrazio per i complimenti, il bello viene proprio qui.

Il lavoro è stato effettuato alla perfezione, sono stati verniciati:

bagagliaio, battute porta, parti interne della portiera, tutte le parti nascoste sono state verniciate persino i supporti dei paraurti e via dicendo.

I duomi e il cofano interno sono neri ed è stato una mia scelta lasciarli così :wink:

ti assicuro che se te la facessi vedere senza aprire il cofano non te ne accorgeresti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

per il resto devo dire che sono soddisfattissimo per come hanno lavorato.

 

My z4 roadster Bidet (Unlimited edition) e i suoi Up! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si avevo letto il tuo topic ma non avevo scritto nulla perché fino a che non l' ho ritirata non lo sapevano neanche i miei amici.

Riguardo il colore, ho scelto l' originale bmw primo perche mi piace secondo perché amo le modifiche ma rimanendo il più fedele possibile all' originale.

Il perlato è bello ma forse fa troppo tuning.

Ti assicuro che dal vivo è spettacolare rispetto a prima secondo me non c' e paragone. Se puoi fare la tua 6er così fallo!

Approposito ho visto poco tempo fa sia una m6 perlata sia una alpineweiss e ripeto secondo me il colore originale vince a mani basse.

Però sono gusti a me non piacciono nemmeno i colori metallizzati infatti la mia era nero pastello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> è esattamente quello che farò però con del plastidip perchè se non mi piace torno come prima, oltre a quello credo di fare il fascione basso del paraurti M.

grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Il wrapping costa sicuramente meno, ma il risultato è pari alla spesa. Nel mio caso sono state verniciate tutte le parti a vista e non quindi non capiresti mai senza aprire il cofano che l' auto era nera. Oltretutto la pellicola dà un effetto plasticoso e sopratutto il colore non poteva essere l' alpinweiss come nel mio caso. Comunque non credere che pellicolare costi poco.. a me chiesero 1600 euro se non sbaglio.

esattamente

Si misa proprio che farò così, ora sono a pezzi domani mi metto di santa pazienza e carico tutte le foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il codice colore è il 300 UNI e sarebbe l' Alpineweiss che era disponibile anche per la 6er e la m6. Si comunque è "pastello", sarebbe giusto dire lucido.

Gli specchietti mi piacerebbero in carbonio chissa forse più in là.. A breve farò neri sia i montanti che il fascione basso del paraurti M.

 

devo dire che è un bel risultato.

Ci avevo pensato a far lasciare i miei così ma avevo paura che non mi piacesse e quindi ho desistito.

Domani se ho tempo li faccio con il plastidip che avevo già preso.. 25 euro una bomboletta :/ /emoticons/unsure@2x.png 2x" width="20" height="20">

A lavoro finito non mancheranno foto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche io ne sono innamorato!