My E92 Garage - 335i Msport Steptronic

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My E92 Garage - 335i Msport Steptronic

Ora sì che frena come si deve!

 

Caricato nuovamente il flash Alpina dopo un po' di tempo (in codifica me lo avevano piallato). Cambi di marcia più precisi e veloci in DS e in M.

Lo steptronic degli N54 nasce già più rapido rispetto a quello di qualsiasi altro modello Exx, ma l'Alpina ha fatto un lavoro nettamente nell'ottimizzarlo.

In D invece sembra di guidare la macchina del nonno, non un granché, almeno sotto l'aspetto del "piacere di guida", ma credo sia stata programmata per ridurre al minimo i consumi.

 

Qualcuno nel benzina ha tolto il para calore da sotto al cofano? Stavo pensando di eliminarlo, ma ho qualche dubbio visto che l'airbox Afe va a toccare proprio lì.

 

No, parlo della roba gommosa attaccata al cofano... il para-comeminchiasichiama

 

My E92 Garage - 335i Msport Steptronic

Con l'arrivo della stagione calda servirebbe qualcosa che porti più aria ai funghi

 

My E92 Garage - 335i Msport Steptronic

Ho già le air scoops, ma non so se sono sufficienti.

È un motore che scalda tanto e sotto al cofano si crea l'inferno d'estate.

Ma forse mi sto fasciando la testa troppo presto...ancora qui caldo niente.

 

My E92 Garage - 335i Msport Steptronic

Le pastiglie fischiano peggio degli ultras...non c'era una crema adatta o ricordo male?

 

DS2500

Non cambia molto con la crema?