BMW Serie 3 G20 My BMW is Born?

Ciao,

Sto per ordinare una G21 e pensavo di usare la funzionalità My BMW is Born dell'app BMW Connected per tenere traccia dello stato dell'ordine e farmi un'idea di quando mi verrà consegnata.

Ho visto che qualcuno nel forum ha già fatto uso della funzionalità, ho scaricato l'app e mi sono registrato ma non trovo da nessuna parte l'opzione.

L'unica possibilità offerta è di registrare un nuovo veicolo inserendo il numero di VIN (che però ancora non possiedo)... non è che inserendo il VIN di un veicolo appena ordinato si attiva automaticamente la funzionalità?

 

Ok, gr

OK, grazie è più o meno quello che mi sarei aspettato, ma l'app (per iPhone) non ha proprio una pagina My car is born... o se l'ha non l'ho trovata. Ho guardato in tutte le sezioni dell'app: Veicolo, Destinazioni, Attività, Hub, Altro.

Sotto Veicolo c'è solo l'opzione "aggiungi veicolo" che però richiede l'inserimento di un VIN.

Destinazioni serve per impostare e trasmettere al veicolo delle destinazioni di viaggio.

Attività ha solo due sezioni: Avvisi e Viaggi.

Hub è un misto di news, app compatibili e altre cose, ma non mi sembra che ci sia un link o una icona che porti alla pagina My car is born.

Altro contiene tutta una serie di altre opzioni (profilo utente, FAQ, impostazioni...), ma nada.

Inutile dire che mi sono anche registrato sul sito BMW Connected Drive (è un prerequisito per accedere all'app) ma anche lì non ci nè opzioni nè pagine di aiuto... boh.

 

My current ride: A4 2.0 TDI Ultra, 190cv, S-line, grigio Manhattan metallizzato, navigatore professional (fottuto 3 volte :-( ), impianto audio Audi Sound System, e un po' di altri optional che sul momento non ricordo. Trazione anteriore, ma divertentissima da guidare, ottimo spunto e motore sempre pronto (devo essere sincero, quando ho provato una G21 con identica motorizzazione l'ho trovata un po' "seduta").

Per quanto riguarda il nuovo arrivo, questa è la configurazione che ho scelto:
- 320D Touring con motore da 190 cv, cambio automatico con paddle al volante
- Allestimento Luxury
- Esterno Mediterranean Blue
- Sedili in Pelle Vernasca
- Cerchi in lega da 18"
- Tetto panoramico
- Impianto audio Harman Kardon
- Driving Assistant base
- Fari laser light
- e l'immancabile eliminazione della scritta del modello :-)

Prima di trovare la configurazione giusta ho fatto impazzire la nostra fleet manager per rimanere nel budget... :-)

 

Devo dire che quando avevo ordinato la A4 l'ho fatto senza poterla provare prima, e arrivavo da 3 BMW una dopo l'altra (tutte serie 3, tra cui una splendida 330D che ancora rimpiango per la fluidità del motore). Ero un po' scettico sulle sensazioni di guida perchè me la immaginavo più una "macinachilometri" da autostrada, comodissima ma un po' noiosa.

Invece è divertentissima da guidare, ha un motore sempre pronto e sul misto dà delle ottime sensazioni nonostante la trazione solo anteriore.

La G21 l'ho potuta provare per circa un'ora (ho avuto la fortuna di andare in BMW a San Donato in un momento in cui non c'era praticamente nessuno, e sono stati molto cortesi). L'ho provata in tangenziale, un po' sul misto dalle parti dell'Idroscalo e rientrando verso San Donato.

Per carità, splendida macchina, linea accattivante e interni moderni, buona risposta del motore e ottime sensazioni di governo sulle traiettorie (una volta spenti i fottuti ausili al mantenimento di corsia :-) ).

Però mancava comunque un qualcosina, quella sensazione per cui quando affondi il piede senti la macchina accelerare e scorrere via "leggera": ecco, la A4 sul misto mi dà una sensazione di dinamicità che la G21 non mi ha dato. Curioso perchè mi sarei aspettato il contrario.

 

E cosa hai preso?

 

Eh bè... potendo fare il salto da 4 a 6 cilindri, l'avrei fatto pure io. :-)

Purtroppo la mia è un'auto aziendale e ci sono vincoli di budget da rispettare (anzi, per fortuna - visti i tempi grami - me l'hanno autorizzata anche se il costo mensile era più alto della A4).

 

Aha... questo spiegherebbe perchè non la trovo da nessuna parte.
Magari è stata disabilitata "server side" temporaneamente visto il blocco della produzione e la necessità di ripianificare (speriamo non pesantemente) tutte le previsioni di consegna.

 

La C220D sono andata a vederla in Mercedes, effettivamente molto bella. Devo dire che mi tentava parecchio ma a fine anno dovrebbe uscire la nuova versione. Inoltre mi ha infastidito il fatto che non prevedano la possibilità di provarla su strada (cioè, si può fare ma l'auto la guida il "presales" di MB...).

La A4 MY2020 invece l'ho scartata un po' perchè avevo voglia di cambiare e tornare ad una trazione posteriore, e un po' perchè hanno tolto il touchpad di controllo sul tunnel centrale, lasciando solo il touch screen: per me è una pecca di sicurezza non da poco.
Dover cercare con l'occhio la posizione in cui "diteggiare" è una grossa distrazione, e non sempre i comandi vocali sono pratici da usare. Con i tasti fisici la distrazione è zero.