Mazda MX5 ND sport del Lupo

Comunque @Katanazz per me hai sbagliato tutto. Tutti i bimbi di Milano sono convinti che la mia sia una Ferrari, e non sarò certo io a disilluderli. La tua, secondo me, manco se la filano.

 

A me viene più in mente la Stilo multiwagon

 

E niente, il Ring è una FIGATA! Soprattutto con due eccellenti guide come @slider34 e @emacos ! A loro un enorme ringraziamento!

 

Se vai avvisa!

 

Ehehhehe, trovata altra fotina!

 

Ah, non vi ho aggiornato sulle ultime modifiche fatte pre-Ring, siccome dovevo cambiare gomme e pastiglie freno, per le prime ho optato per le ottime Michelin Pilot Sport 4, mentre per le seconde ho fatto montare delle Ferodo DS2500 all’anteriore e delle Ferodo standard al posteriore, ovviamente anche cambio liquido freni completo con spurgo, etc...

Poi invece ho fatto una modifichina decisamente più estetica, andando a pescare dal catalogo carbon miata:



Coperchietto meccanismo capote, questo ho dovuto limarlo un attimino nella parte anteriore, oltre al fatto che lo stampo non era precisissimo dove si incastrano i pirulini originali, ma una volta montato risulta perfetto:



Battitacco, quello lato passeggero è perfetto, quello lato guidatore invece è un po’ più stretto, comunque calzano su senza problemi:





E infine la mini cover del motore, si ero invidioso di quella di @rich20 questa invece è andata su facile facile coi gommini originali, ah, qui si vede anche il tappo mazdaspeed che mi sa che non avevo ancora mostrato:



Prima che qualcuno lo chieda: pesano circa come gli originali in plastica, che sostituiscono, nel senso che non sono cover, ma veri e propri pezzi al posto di quelli originali!

 

Quando?