Mugello. Prima uscita in pista!!!!

Io no, non me la sono sentita ed ho sempre tolto un pò il gas, quel poco che bastava a farmi sentire più tranquillo, ma mi è stato detto dai miei amici che giravano con me che quando ci hai preso la mano le fai bene, anche se forse mi sono spiegato male (ed ho capito male, bò), nel senso che se ci entri in leggera progressione vai bene e devi aumentarla, ma se arrivi già spedito, forse un pò il gas è meglio toglierlo o comunque mantenere quella velocità, credo che tutto dipenda da come ci arrivi, se sei impiccato meglio non esagerare, comunque la si fà bene ed è molto veloce, io non ho mai preso un cordolo, viggicchiavo e potevo andare ancora di più senza bisogno di allungare la traiettoria!! Comunque ho visto moto che sfrecciavano molto, ma molto veloci, quindi.......!!!:wink:

 

Mi sono imposto alla prossima uscita di arrivare a 2.15, anche se già un 2.18-2.20 mi renderebbe soddisfatto.
Riguardando gli on-board che ho fatto come dicevo sù sono sicuro che, salvo errori nell'ultimo tratto di pista, all'ultimo giro buono avrei fatto un 2.26 e vedendo dove staccavo si può fare mooolto meglio. Peccato solo per il lungo rettilineo, rispetto alla 750 e 1000 con le 600 si perde minimo 3-4 secondi al giro secondo me!!!!!

Ci tornerei volentieri a settembre o ottobre, ma per quest'anno causa impegni dovrò desistere, mi preparo per un 2010 da almeno 2 o 3 uscite!!!!!!

 

Riporto questo post per poterti smentire!!!!!
Giro cronometrato 2.32, giro interrotto causa bandiera rossa al 3° intertempo giravo 6 secondi più veloce di quello da 2.32, quindi posso dire che i 2.30 sono stati violati!!!!!!

 

No, non non ti ho frainteso, era scherzosa la cosa!!!!:wink:
In effetti il miglior giro concluso è stato poi 2.32, peccato per l'ultimo perchè stavo andando molto meglio. Recuperare 6 secondi (forse 5 non ricordo) in 2/3 di giro è stata una bella soddisfazione da vedere quando mi sono calcolato i tempi. Il tutto epr dire che se non c'era quell'intoppo della bandiera rossa il limite dei 2.30 era battuto ufficilamente!!!

Riguardo alla tua prima uscita in moto al mugello, se già sei andato in qualche altra pista qualche volta puoi arrivare sotto i 2.20 senza problemi!!!!:wink: Io avevo l'handicap della prima volta assoluta, che devo dire non pensavo ma ha pesato molto, prima di girare il "scioltezza" c'ho messo un bel pò!!!!:wink:

 

Aggiungo che poi anche la moto fà la differenza, non sembra ma i 600 nei rettilinei vengono letteralmente sverniciati dalle moto più potenti.

Io avevo davanti un triumph speed triple che se non erro è 1000. Il ragazzo che lo guidava era un "fermone" anche rispetto a me, però in curva non mi volevo azzardare troppo (mia inesperienza) ma in rettilineo mi lasciava come un fesso!!!! Praticamente ho fatto un giro e mezzo con lui davanti, che a metà curva gli entavo dentro ed in uscita quando cercavo di superarlo mi lasciava. Alla fine l'ho infilato in staccata alla bucine ma è stata dura perchè rispetto a come ero abituato ho dovuto allungare la staccata parecchio, però per quanta pista gli ho dato poi in percorrenza della curva, nel rettilineo del traguardo nonostante la sua moto fosse più potente non ce l'ha fatta a riarrivarmi!!!!:wink:

 

Si, infatti il problema era proprio in uscita che era molto veloce ed i rettilinei intermedi sono molto brevi, nel rettilineo del traguardo la prima volta gli ero dietro da poco ed infatti pensandoci alla staccata lo avevo ripreso bene......:wink:

 

Infatti guardavo i tuoi video e devo ricredermi su molte cose......
In primis mi sono accorto che io praticamente faccio le tue stesse velocità, solo che il tuo tachimetro indica meno ed il mio indica di più, ed è spiegato perchè i miei tempi sono stati alti. :wink:

Per le biondetti effettivamente non si fanno in pieno, riguardavo sia il mio video (che vale poco), ma nache guardando il video di un amico ho visto che come dicevi te si pela il gas in terza, perchè la quarta è troppo lunga si esce bassi di giri!!!!:wink:

Comunque mi salvo i tuoi video, c'è molto da imparare!!!!:wink:

 

In effetti andavo a sensazione, cioè andavo come me la sentivo, poi la prima volta è "terrificante" all'inizio!!!! Tutti ti passano dappertutto, e ti sembra di essere fermo (in effetti.......) poi pian piano inizia il feeling, però sinceramente per me è stata dura, sarà che non sono molto abituato ad andare forte non essendo mai stato in pista, e poi anche la posizione di guida non era troppo corretta, per lo meno così mi ha detto mio cugino con la ducati, che alla fine mi ha fatto 3 giri dandomi indicazioni!!! Pensa che c'è da vergognarsi a dirlo ma le saponette sono rimaste nuove, sonlo una volta ho drusciato la sinistra, ma perchè avevo una posizone sbagliata!!!! Per un paio di giri sono stato dietro a 3 ragazzi che andavano la mio passo sui 2.35 in quel momento, e loro a tutte le curve ginocchio a terra, io niente!!!!!!!

 

Infatti mi hanno detto di buttare fuori soprattutto la testa, il corpo và già benino, ma la testa sempre poco!!!:wink:

Per la volevità di entrata in curva, bè per ora lasciamo stare, ovviamente entravo lentissimo per uscire un pò più veloce, ma riguardando gli onboard mi sono fatto una bella idea di come posso migliorarmi!!!