Motori del futuro: downsizing, idrogeno, elettriche, ibride o...?

Il discorso è che deve essere una energia di partenza, per così dire, e l'energia cinetica è data da un corpo in movimento.

Quindi l'energia che fa girare questo corpo deve essere altra.

 

Scusate...mi intrometto specificando che non ho visto il video (appena avrò tempo....) però mi interessa l'argomento. Nei motori brushless per creare il vettore rotazionale bisogna "modulare" il campo magnetico spostando il vettore corrente e facendo inseguire il rotore il campo magnetico prodotto dallo statore. Anche qui con i magneti potrebbe essere fatto, ma schermando in modo opportuno le polarità. A questo punto lo schermo potrebbe essere ottenuto mediante corrente elettrica, da considerare come l'enrgia di partenza. Come dice Mr Asp nulla si crea......

La mia perplessità è sui controlli di posizione/velocità e coppia che è necessario implementare per ottenere un motore piacevole (ma in primis guidabile) e non un erogatore di energia on/off.

Aprirei anche un'altro punto: recentemente sono stato ad un convegno sui motori in cui timidamente si accennava a tutti i possibili danni che un motore diesel con FAP. O meglio a tutti i danni che il FAP creerà alla salute degli abitanti delle grandi città. Per come è studiato produce delle nano polveri inferiori a PM10 (anche 100..) che si insinuano immediatamente nel corpo (anche a livello cutaneo) portando a mutamenti delle cellule con conseguenti patologie tumorali.

Io sono rimasto abbastanza shockato. Non avevo mai sentito nulla del genere. Voi?

 

Anche io avevo sentito questa storia del DPF, ma sinceramente non so quale sia il male peggiore, se DPF o non DPF.

Attualmente sembra necessario per la sopravvivenza del motore a gasolio, in ottica del rispetto delle normative sulle emissioni, e sinceramente mi sembra strano che prima di applicare su larga scala questa tecnologia non si siano tenuti in conto eventuali effetti collaterali.

 

Beh, vista così sarebbe veramente uno schifo.

 

i motori a combustibile esisteranno fino a quando esisterà il petrolio.

quando saremo nella ***** fino al collo vedrette che tutte le nuove tecnologia avranno un balzo incredibile in avanti.....e chi vendeva petrolio venderà queste tecnologie.

la gente fa schifo, quelli soprattutto....

 

Un'altra bella idea verso nuove mentalita'...

http://karmaesanguefreddo.blogspot.com/2010/10/trasformare-una-smart-in-auto-elettrica.html

 

Decisamente costose, purtroppo.

Niente di nuovo comunque, panda e 600 elettra esistono da parecchi anni, anche se decisamente si vede che sono progetti piuttosto datati.

E' interessante, in questa smart, il posizionamento delle batterie nel poco spazio a disposizione. Chissà le prestazioni come sono.

 

però se non sbaglio 70 km di autonomia...