motore sbiellato bmw 425

Se hai tutti i tagliandi ufficiali BMW forse si, altrimenti no di sicuro. Ma ti hanno detto il perché del danno? Che motore hai?

 

Esatto se hai fatto la manutenzione regolare e sempre nei service bmw allora ti vengono incontro, generalmente non ti fanno pagare la manodopera o faranno uno sconto sui pezzi

 

Il motore dovrebbe essere l'N47, strano che abbia sbiellato senza complicità della distribuzione.

 

Mappa alla centralina? La macchina era originale?

 

E soprattutto: i km sono reali?

 

Ma la best4 non dura 4 anni?

 

Ti hanno già fatto un preventivo? Accidenti comunque bel guaio...

 

Quella garanzia cosa copre?

 

BMW riconosce un parziale contributo alla spesa esclusivamente sulla parte meccanica (no manodopera) esclusivamente qualora sia dimostrato che la vettura abbia fatto tutti i service olio in BMW.

Nel caso questa condizione non sia verificata, conviene rivolgersi ad un riparatore autonomo in quanto i costi sono nettamente inferiori e, senza aprire il motore, cercarne uno usato di rotazione perché, ora non ricordo esattamente tempi e costi, ma in BMW siamo, purtroppo, ben oltre i 10.000 €.

Motore semicompleto revisionato
https://www.ebay.it/itm/Motor-BMW-4...834652?hash=item1cefe4d11c:g:lNoAAOSw-2NfKABp

Kit revisione motore
https://www.ebay.it/itm/MINI-N47D20...ke:BMW&hash=item3d8937a2f0:g:~UMAAOSwHOtcvvSC

Per dovere di cronaca questo kit va bene solamente se il danno è circoscritto alle bronzine, altrimenti no perché se l'albero motore è usurato va sostituito e costa quasi quanto il motore semicompleto proposto sopra. Idem se per caso il cilindro o le canne sono rigate.

E comunque aprire il motore ha un suo costo....bisogna valutare con attenzione il tutto.

Il motore va in moto? Fa solo rumore per ora o è proprio grippato?

 

Quindi sono necessari solo tutti i cambi olio presso in service bmw per far sì che bmw ti venga incontro per guai del genere? Ad esempio cambio freni non sono necessari?

 

Mi sembra che, circa l'ultimo punto, ti abbiamo risposto praticamente tutti. BMW è possibile che ti venga incontro ma aspettati una percentuale di partecipazione variabile tra il 30% ed il 50% max e solo sui ricambi, non sulla manodopera.

87.000 km sul quadro, auto presa usata del 2014, potrebbero essere tranquillamente oltre il doppio.

 

Sottoscrivo tutto quello che dice AR147...comunque se fosse vero quel chilometraggio è praticamente impossibile quel guaio...mi pare molto strano

 

La mia esperienza è che proprio il service mi ha confermato che fino a 5 anni dall’acquisto bmw ti aiuta se hai fatto tutta la manutenzione sempre presso i service bmw per qualsiasi parte del veicolo, concorrendo con le spese o sulla manodopera o sui pezzi, insomma non ti lasciano solo. (Bmw car service di Ragusa)
Per quanto riguarda l’annoso problema alla catena dell’n47, bmw ha riconosciuto che si tratta di un difetto di fabbrica e anche dopo anni concorre con le spese.
Potresti puntare sul fatto che si tratta di un difetto di fabbrica, non è proprio normale che a 87k hai questi problemi.
Tu hai parlato con i service? Cosa ti hanno detto?