Motore resta acceso dopo che si gira la chiave

Mi capitava sulla 156 2.0jts( benzina). Il meccanico mi diceva autoaccensione dovuta alle alte temperature della camera di scoppio. Praticamente a volte per farla spegnere alzavo il freno a mano e mettevo la 5°. PS non se se x i diesel è uguale. Cmq non è normale

 

Motore in fuga che brucia olio. Turbina andata. Occhio. Andate meccanico per controllo immediato. Se va in fuga completamente addio auto

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Va in auto accensione, si dovrebbe capire perchè.

 

Io la farei vedere in fretta poi vedi te.

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Non penso sia il motore in fuga perchè andrebbe su di giri (mentre visto che non l'ha precisato, il motore rimanga al minimo)....mi è capitata la stessa cosa due settimane fa, però su un muletto, e registrando una leva filettata comandata elettricamente, collegata alla pompa gasolio, ho risolto:wink:

 

A quadro spento senza elettricità come fa ad andare il motore?

 

Chi ha detto che non ha elettricità?A motore acceso, l'alternatore carica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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A quadro spento e chi i disinserite come fa ad avere elettricità ?

Una roba simile l'ho vista solo in video con i motori in fuga dovuti ad olio in camera di scoppio. Ma può essere anche altro, non ho idea di cosa è quindi suggerirei un meccanico in gamba.

 

Ho già spiegato come può capitare:wink:

Allora è proprio come capitava a noi con il muletto

 

L'autoaccensione la sapevo per i diesel, che non hanno bisogno di scintille per innescare l'accensione. Se nella camera di scoppio entra gasolio o anche solo olio motore per qualsiasi motivo, ad esempio perché l'olio trafila da qualche parte, il motore va avanti a funzionare alla grande e puoi anche sbiellare per il fuorigiri. A qualcuno è successo.

Per i benzina proprio non lo sapevo, mi chiedo come fa ad accendersi la miscela dopo aver tolto corrente, se non per pochissimi secondi a causa della temperatura.

La faccenda dell'alternatore non la capisco: anche se l'alternatore gira, se tolgo le chiavi dal quadro non arriva corrente alle candele, né la pompa funziona. Al massimo carico un pò la batteria.

Se fosse così, sarebbe possibile far partire le macchine a spinta senza chiavi con una marcia inserita.

 

Fino a prova contraria, il 330d é un diesel /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ecco, appunto.... quindi basta un trafilaggio di olio o gasolio e il motore già caldo potrebbe andare avanti a girare anche rimuovendo tutto l'impianto elettrico....

 

Il problema è già stato risolto:wink: