Motore non va in temperatura come dovrebbe, soluzioni? 320cd

ta-ta-ta-taaaaaa...( Beethoven)

 

Ciao cambiato quale , il principale, o tutti e due?

 

Forse il forum al completo, in questo caso, ci ha preso bellamente.

Bene così.

 

Ora devo risolvere io, la

Settimana scorsa ho cambiato la valvola principale, per ora nessun miglioramento, ora mi resta da provare quella Dell egr, anche se ancora non capisco del tutto la sua piena utilità , e il suo funzionamento !

 

Mistero anche per me: per esperienza le rotture sono cicliche, le termostatica la cambiai sui 110milakm, quella dell'egr 2 giorni dopo poichè il primo intervento non risolse ed il meccanico diceva che non era quello: infatti la bmw andava in temperatura, ma in discesa calava..lettura di duemial 3d sul forum, proviamo...taac termostato egr.

Ri-Capitato due mesi fa, km 240, comprato il pezzo e cambiato in 20minuti davanti ai miei occhi, temperatura non scende più.

 

Be' a me il capoofficina BMW ha detto la solita cosa , quando poi gli ho chiesto quale avrebbe cambiato, mi ha detto la principale( che quella Dell egr si rompe difficilmente )ora tu mi dici di aver risolto con l egr, allora dovrò cambiare quella! Quando ci mette ora ad andare in temperatura la

Tua?

 

Questa è la solita cavolata che raccontano, in realtà la difettosità è più elevata perché viste le dimensioni dei passaggi basta una piccola staratura per vedere la differenza, se poi l'egr non è stata esclusa si vede meno perché i gas di scarico contribuiscono al riscaldamento, ma se invece la si tappa il problema diventa ben sensibile.

 

Considerando che è slamellata, se non ho traffico e posso cambiare sui 2/2500mila giri, diciamo che entro i 6 km la lancetta è al centro.

 

Aggiornamento , oggi finalmente ho cambiato il termostato Dell egr, premetto che la settimana scorsa in autostrada è arrivata a malapena a 81 e scendeva se andavo a regime costante ! Stasera provata con 1,5 gradi esterni, rimaneva quasi sempre li, comunque sempre sopra gli 83/85

 

........è normale ,perfetto,cosi deve funzionare.......

 

Già , finalmente ho risolto questa bega! Chissà da quanto tempo andavo avanti così! Ora proverò a vedere un po' i consumi, l erogazione in generale del motore! Per ora posso dire che stasera sentivo il motore più pronto, e più rotondo! Speriamo bene!

 

ho notato ora che hai una e9x: come hai fatto ad accorgertene senza indicatore temperatura? Kilometri auto? Per una mia statistica.

 

Ciao , circa 160.000 anno 2007, la macchina per me non andava come doveva: per questo sono entrato nel menù segreto, menù 7.0, e' indicata la temperatura motore!

 

Complimenti, gran orecchio.

 

Be' ora vediamo le differenze, poi con i numeri alla mano vediamo se migliora qualcosa! Ma hai avuto anche te questo problema? Se si cosa hai sostituito? Comunque per la tua statistica ti posso dire che la valvola termostatica principale che cambiai senza nessun miglioramento la scorsa settimana( infatti era perfetta e funzionante) era sempre la sua originale data di produzione uguale alla macchina!

 

io ho un coupè rest 320cd del 2004 e questo problema mi è saltato fuori dopo che ho tolto la valvola egr e ho messo un collettore libero by-passando l'egr

da quel giorno l'auto non mi va piu' in temperatura... bho...prima un orologio!