BMW X3 E83 motore n47d20c

Buongiorno a tutti, ho un problema e non so se potete aiutarmi ho una X3 con cambio xdrive automatico del 2009 con 170000 mi si è rotta la pompa e di conseguenza gli iniettori portata dal meccanico e mi ha detto che questo modello andrebbe modificato anche la distribuzione di conseguenza ho deciso di sostituire il motore, ne ho trovato uno ma è montato su un cambio manuale, chiedo a voi se il motore o meglio la flangiatura sia identica o cambia qualcosa? grazie dell'eventuale aiuto

 

la mia piccola si era spenta all'improvviso e non partiva più, e se per qualche motivo partiva al minimo si spegneva, la diagnostica diceva che non c'era pressione sulla pompa, è stato smontato il regolatore di flusso e c'era molto smeriglio, quindi via pompa ed iniettori, fin qui non ci sarebbero problemi ma mi è stato detto che questo tipo di motore di quell'anno in particolare necessita della modifica alla distribuzione per un difetto sulla catena ed ingranaggi, premetto che a me non faceva nessun rumore tipico, ticchettio o rumore metallico e a vista la catena sembra perfetta, anche perché io al massimo 10 mila km e faccio il tagliando, riparo trattori ma il tagliando non ho problemi a farlo, quindi ha viaggiato sempre con olio buono, purtroppo il preventivo presentato è pesante e da li la decisione di sostituire il motore con uno funzionante, ma non so se alla fine sia la scelta giusta, mi rimetto anche alla vostra esperienza, grazie