motore in protezione | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

motore in protezione

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da japan, 2 Settembre 2010.

  1. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.871
    5.762
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Nella norma. Allora il problema risiede nella mappatura. Senti i ragazzi della Digital
     
  2. japan

    japan Secondo Pilota

    664
    16
    19 Aprile 2010
    Reputazione:
    1.527
    mini cabrio sd
    gia' mi sembra di essermi dilungato troppo con voi che vi ho tirato delle menate per un problema di 2 minuti.

    certo che se pero' dovesse rifarlo sicuramente li sentiro'.

    come al solito siete fin troppo gentili
     
  3. vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.338
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    attenzione hai fuori giri rischi di spaccare tutto io il limitatore non lo farei toccare[-X
     
  4. japan

    japan Secondo Pilota

    664
    16
    19 Aprile 2010
    Reputazione:
    1.527
    mini cabrio sd
    ma io no ngli avevo detto di togliere il limitatore e non son neanche se l hanno tolto sinceramente non mi va di provare
     
  5. vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.338
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    chiamali e vedi cosa ti dicono
     
  6. japan

    japan Secondo Pilota

    664
    16
    19 Aprile 2010
    Reputazione:
    1.527
    mini cabrio sd
    li ho sentiti ha detto che e' andata in protezione il motore per una volta di non preuccuparsi se dovesse succedere ancora di portarla da loro che verificano i parametri
     
  7. fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

    4.695
    157
    9 Aprile 2009
    Reputazione:
    14.777
    z4 23i Msport
    non capisco l'utilità di togliere il limitatore ad un motore diesel poi...ammesso che l'abbiano tolto
     
  8. Hotblade

    Hotblade Direttore Corse

    1.517
    35
    20 Maggio 2010
    Reputazione:
    915
    E92-335d Msport by RP Corse, F30 330I
    Hai la centralina in protezione !

    Non esiste nessuna connessione tra il limitatore dei 250/h e il limitatore dei fuorigiri, sono due cose distinte e separate.

    Inoltre un'altra cosa per rimanere in tema di limitatori, non esiste nessun limitatore se vai in fuorigiri in scalata ( mettendo un rapporto troppo corto ) dunque occhio in scalata

    Non penso che la Top Tuning l'abbia pompata troppo, perche' montono solo mappe gia' testate centinaia di volte.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Settembre 2010
  9. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.871
    5.762
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    :mrgreen:

    :mrgreen:

    Ci credi davvero a quello che hai scritto? Semplicemente usano incrementi molto bassi, per cui è quasi impossibile che possa succedere qualcosa.
     
  10. Hotblade

    Hotblade Direttore Corse

    1.517
    35
    20 Maggio 2010
    Reputazione:
    915
    E92-335d Msport by RP Corse, F30 330I
    Sicuramente sono di gran lunga dentro i margini strutturali per non intaccare l'affidabilità del mezzo...e va bene così..
     
  11. japan

    japan Secondo Pilota

    664
    16
    19 Aprile 2010
    Reputazione:
    1.527
    mini cabrio sd
    no alt la macchina e' andata in protezione per 4 minuti e poi e' tornata a posto e poi non l ha piu fatto cmq sono molto contento del lavoro fatto dalla digital certo i cavalli non bastano mai
     
  12. japan

    japan Secondo Pilota

    664
    16
    19 Aprile 2010
    Reputazione:
    1.527
    mini cabrio sd
    pero' io quando schiaccio devo arrivare anche a 4500 giri senza problemi e senza paturnie ed io ci arrivo spesso
     
  13. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.871
    5.762
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Bhe fatti rivedere la mappa.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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